东风雪铁龙c4l2014款_东风雪铁龙c4l2014款1.8车内功能介绍
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1.雪铁龙c4l劲享版标配有没有天窗版
2.14款雪铁龙C4L1.8 L还是进口发动机吗?性能怎样?谢谢
雪铁龙c4l劲享版标配有没有天窗版
hello,我是东风雪铁龙购车助手,感谢您对东风雪铁龙的支持 出了C4L尽享版没有,其他版本都有的。 您可以通过点此咨询最低价留下您的个人信息,我们会尽快联系客服,为您解答疑问并提供优惠信息
2013款,C4L,1.8手动劲享版带天窗,指导价131900;现价:各店无库存(已停产); 2014款,C4L,1.8手动劲享版带节油起停装置STT,指导价135900;现价:最高给你优惠8000,再送点装具’ 2014款,C4L,1.8自动劲享版,指导价:144900;现价:也可...
这个版本是没有天窗,但可以花钱选装。 PS:14款1.8L4个车型,手动和自动各两款,低配均无天窗(可选装)。
朋友您好,2014款 1.8L 手动 智驱版劲享型指导价为13.59万,全国最低价为10.89万。
一、标致408和雪铁龙C4L使用的是相同的技术平台(PSA 2号平台),只是外壳、内饰不同而已。标致408原型车为308(307),雪铁龙C4L的原型车为2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中国称为世嘉。308(307)和世嘉(C4)都是经典中的经典,定位于A...
还是买508,毕竟是B级车,空间上和配置上都高于C4L。 如果要买C4L,还是要1.6T版本的。
14款雪铁龙C4L1.8 L还是进口发动机吗?性能怎样?谢谢
还是不错的。
最满意的一点
毫无疑问是1.6T发动机,比较过很多车型,比如科鲁兹、福克斯、高尔夫等,这款发动机让我在行驶过程中能够随心所欲,强大的动
力输出给了我想要的冲刺感!动力甚至达到了部分2.4L排量的动力。比起那些光喝油不前冲的发动机,此款1.6T发动机无论从动力输出还是工作稳定性都胜
出不少。
最不满意的一点
方向盘相对较大,我用起来还好,但是我LP用的时候就略显大了一点,长时间驾驶的话手臂较累。
空间
空间非常大,后排毫无压抑感,我178cm,腿较长,驾驶时座椅调节较靠后,即使如此,后排驾驶室正对的座椅上依然有足够的空间,至少180cm左右的人坐后排毫无问题。车内的储物空间也较多,而且比较大,挺实用的。
动力
相
当强劲!涡轮1000rpm就介入,并且后程能够持续有力输出,这是非常难得的。一般在红绿灯时我是第一个冲出去的,且不用给大油!稍微有些不足的地方就
是发动机换挡差不多在2000rpm左右,如果能降至1600~1800rpm换挡就更好了,那样的话会更加平顺,而且节油一些。
操控
操控很不错,完全可以与高尔夫媲美!就是方向盘略大,长时间驾驶较累!但转向精准,四五年驾龄的我完全能指哪打哪!定速巡航确实好用,跑磨合期间在高速上设定80~90,可根据前后车距离变化适时增减速度,相当方便实用!
油耗
行
驶了3320公里(其中约1200公里是高速,其余为市区),平均油耗8.6L/100km(97#),平均时速29km/h。前1000km平均油耗约
9.3L,总体来说比较满意,在我接受的范围以内,毕竟自重1.4+吨。像我这样有一定路怒症的人来说,见不得前面的人开慢车,即使这样,该车油耗都控制
得还算理想。我的目标油耗是8.5以下,距离不远了。
舒适性
座椅的包裹性相当好,驾驶座椅电动调节很给力。后排座椅的头枕设计是一个
亮点,尤其是后排人员休息是很舒服。底盘的调教也很好,以前开同事的世嘉,当时的底盘调教很差劲,甚至一度影响了我选购C4L,后来试驾之后给了我完全不
一样的感觉,舒适度有很大的提升。此外,隔音效果还算不错,但离我理想的隔音效果有一点差距,但还是在我接受的范围内,打算装一个发动机护板,希望能滤掉
部分胎噪。
外观
高端大气上档次!这款车我一开始被我LP淘汰了,但我多带他看了几次,她就接受了。珠光白的外观非常耐看,而且越看越漂亮,腰线和前脸都很漂亮!日间行车灯很赞,进车库时可以不用开大灯便可看清道路。17寸的铝合金轮毂设计很漂亮,很上档次!
内饰
内
饰让我一看就不想走了,真皮座椅,全黑内饰,精致的中控,多功能方向,依稀让我看到了C5的感觉,很赞!车内控制按钮盒旋钮手感很好,尤其是旋钮的阻尼感
很好,使用起来很顺手,中控液晶触摸屏使用起来很方面,操作比较顺畅,而且通过蓝牙系统可与手机进行同步,查找通讯录也就更方便了。不足就是前排杯架较
小,脉动放不进去!扶手稍微低了一点,驾驶时略感不适。
性价比
全部办下来17.5万还算不错,中控屏幕挺实用的。支持USB外接播
放,只需将MV、歌曲等存于U盘根目录下便可播放,很实用。如果后期升级导航和倒车影像能够控制在1000元左右就很好了。蓝牙系统很好用,音质清晰,使
用方便,现在开车打电话两不误了,再也不用怕警察叔叔逮人了。
其它描述
赠送的东西挺实用的,全车膜、脚垫、头枕、挡泥板还有香水,虽然后三样东西我还没去取,车膜挺好,颜色较深,私密性很不错。新车建议加装塑钢发动机护板,防止因发动机擦刮导致的一系列问题。
不是,是基于和1.6是同一款发动机,只不过是缸套和活塞的大小不一样
代号分别是EC8和EC5 铝盖铸铁缸体
1.6油耗
高速油耗:6.90L/100km
市区油耗:9.50L/100km
1.8油耗
高速油耗:7.60L/100km
市区油耗:11.50L/100km
性能一般,网友答复存在发动机异响声,其4S店实施了软召回。
1.4L和老的1.6L是最落后的两款,全铁发动机,不带VVT技术的,而且已经达不到新的京V排放标准,这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2,老款爱丽舍
1.6L CVVT,老1.6L改进而来,主要改进是增加了CVVT和缸体材料,燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉,新爱丽舍,C4L
1.8L,由1.6L CVVT神龙汽车改进而来,主要是增强动力水平,同时保证较低油耗,用来替换原来的2.0L发动机。搭载车型只有C4L
2.0L,一款比较老的发动机,在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是2.0L,所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一,放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平,只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C5
2.3L,2.0发动机的畸变版,提升动力,为了搭载在中级车上。搭载车型只有C5
3.0L,也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机,3.0L V6的配置就是为了主打中高端市场,曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机
1.6T,通常叫做1.6THP发动机,具备独特的单涡轮双涡管技术,主要是涡轮介入快,号称是几乎一踩油门就介入了,没有涡轮介入的突兀感,而且可以更早达到较高扭矩,有利于提速,是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4L
另外法国标致雪铁龙的就不介绍了,太多了,因为法国以柴油发动机为主,标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二,型号更多,汽油机都这么多字了,柴油机更多……就算了
好了,关于“东风雪铁龙c4l2014款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风雪铁龙c4l2014款”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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