红旗suv最新越野车18万_红旗suv最新越野车18万左右

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1.18万起，3.0发动机，红旗HS7新款SUV上市，汉兰达和锐怎么办？

2.18万的中型SUV红旗HS5，还是不足以竞争汉兰达？

3.18万元左右你选谁？红旗HS5和传祺GS8如何选？

4.18.38万起步的红旗HS5，个头比汉兰达大一圈，10月份卖出10452台

18万起，3.0发动机，红旗HS7新款SUV上市，汉兰达和锐怎么办？

       说起国产车的顶梁柱，还得是红旗，虽然红旗之前的表现一直很差，但是近年来，随着红旗新产品的不断开发，就像是一个?回头的浪子?一样，红旗重新回到大众的视野中。加上红旗汽车独有的情结，使得红旗汽车的口碑也不断地提高，而红旗HS7的出现，更是颠覆了人们对红旗汽车的固有印象，因为红旗HS7是一款七座的SUV，不免让人担心同级的丰田汉兰达和福特锐界该何去何从。

       首先，我们来看一看红旗的外观设计，前脸依旧采用家族式的直瀑式进气格栅。这种中网设计，不仅庄重感很强，而且辨识度非常高。车身周围采用镀铬装饰，看起来更加灵动，具有美感。尺寸部分，五米多的车长，开在路上也会很有面子，对比同级别的SUV，显然红旗给人的观感是比较强烈的。车头下面为了能够更好的符合空气动力学的设计，采用了贯穿式的设计方式，很大程度上起到了疏导气流的作用。尾部方面，双出单边的排气设计，也有运动风格的融入，还是比较年轻化的。

       接下来说说内饰，内饰这部分，红旗也是用了心的。很多人说红旗HS7的内饰，可以和奔驰一教高下，个人觉得说的没错。这款车的内饰大面积使用皮革包裹，而且中控台部分，还嵌入实木做装饰，不仅如此，红旗HS7还配备了多色调氛围灯，这是同级别SUV中极其罕见的配置，也是红旗这款车上的亮点之一，内饰的种种设计，给人的感觉比较灵动，没有外观的庄重，但是也足够大气。

       动力配置方面，红旗HS7搭载3.0T的六缸发动机，搭配爱信8at变速箱，动力符合该价位的SUV的动力水准。谈不上特别亮眼，但是还是值得说道的。发动机的启停功能，比较具有吸引力，一定程度上起到了节省燃油的目的，同时，配合上红旗HS7的四轮驱动系统，提高了燃油的利用率。如果想用红旗HS7在路上超个车，还是比较简单的，毕竟3.0T六缸发动机的动力输出在那里摆着，想不快都难。但是很多人吐槽红旗HS7的油耗，官方给出的数据是8.6到10.9，但是很多车主经常说自己能开到11或者12。不过即使是十一个点的油耗，我觉得对于车长超过五米的SUV来说，还是比较正常的。

       虽然红旗HS7可能给我们带来的感觉并不是非常的出众，但是我们看到了红旗汽车正在努力制作出更优秀的产品，未来的国产车一定能够得到大家的认可，未来的红旗HS7也一定过福特锐界和丰田汉兰达。

18万的中型SUV红旗HS5，还是不足以竞争汉兰达？

       今年前三个季度，?红旗H5累计上线数突破了4.1万辆，除了受疫情与新年影响的3、4月份，红旗H5均保持着5000-7000辆的单月销量。红旗H5能取得如此优秀的销量数据，让许多消费者感到诧异，因为自主品牌大多专攻SUV市场，在轿车市场较为乏力，但红旗H5是一辆售价并不算低的中型轿车，能够取得这样的销量数据，消费者感到意外也在情理之中。

       对于红旗H5为何热卖，蜀锦传媒认为横向对比最能够直观的看出产品优势，因此蜀锦选择了大众迈腾与红旗H5进行比较，因为它们目前终端优惠售价接近，例如本期对比车型红旗H5?1.8T自动智联旗领版（官方指导价19.08万元）与大众迈腾330TSI?DSG领先型（官方指导价21.99万元）终端售价皆在18.3万元左右。另外，大众迈腾与红旗H5在某种意义上来看，它们的潜在消费者有一定重叠，消费者年龄分布趋同。

       买红旗汽车等于有面子？

       虽然十多万元的车型，赋予不了消费者多少“面子”，但是大多数中国消费者购车时，依然看重品牌与车型溢价，哪怕这个价位的车型对面子提升并不明显。

       红旗汽车在销量方面与大众汽车还有较大的差距，但是这两个品牌在中国市场的认知度，皆属于第一梯队的汽车品牌

       此外，我们发现一个很有趣的现象，许多四五线城市消费者，认为红旗汽车是一个豪华品牌。通过这一现象能够看出，在红旗汽车潜在消费者中，它的品牌价值要比大众汽车更高，从市场的终端优惠售价来看，红旗H5终端优惠幅度更少，想必也能够反映出这一点。

       在品牌与车型溢价层面，大众汽车在一二线城市中品牌溢价更高，而在四五线城市中，红旗汽车的品牌溢价则有所提升，因此需要购车给自己带来面子上的提升，还得根据自身所处的社会环境。

       红旗H5偏向年轻，迈腾偏向沉稳

       大众迈腾在过去就是商务车的代表，一直以来都采用平直的线条去勾勒车身，营造出了大气沉稳的气场，虽然在汽车年轻化的浪潮中，迈腾的前脸设计朝着年轻化转变，但依旧维持了以往的基调。

       而红旗H5算得上是一款全新的车型，它不必去考虑车型设计的传承，因此红旗H5外观设计更符合当下年轻化的汽车设计趋势。但是红旗前脸垂瀑式的进气格栅，延续了红旗的家族化设计，而红旗家族化设计其实偏向于传统商务风，所以红旗H5外观设计还是带有一丝的商务气息。

       从外观角度来看，红旗H5与大众迈腾是两种截然不同的车型，大众迈腾属于沉稳中带一点年轻气息，而红旗H5则是年轻化设计中带有一丝商务气息，从设计角度如何取决，还得根据自身的需求决定。

       红旗H5胜在配置丰富，迈腾胜在内饰精致

       从内饰角度来看，大众迈腾与红旗H5的设计语言比较趋同，虽然红旗H5采用了当下更主流的悬浮式中控屏，但两款车皆是采用平直的线条，所以内饰氛围皆较为沉稳，整体观感差异并不大。

       此外，红旗H5轴距与车宽数据更好，在乘坐空间方面的表现相对出色，但是两款车型乘坐空间的差异，并没有明显感知上差异。而在内饰用料方面，无疑是红旗H5更厚道，真皮与软性材质覆盖面积更大，然而笔者认为，大众迈腾的内饰细节化处理更精致。

       从配置来看，红旗H5?1.8T自动智联旗领版（官方指导价19.08万元）与大众迈腾330TSI?DSG领先型（官方指导价21.99万元）终端售价皆在18.3万元左右，但是红旗H5为顶配版本，而大众迈腾为2.0T低功率的入门级版本，所以在配置方面红旗H5功能更丰富，相比迈腾多出了自适应巡航、全景影像、自动泊车、远程启动、液晶仪表、后排座椅加热、BOSE音响、后排隐私玻璃、车内氛围灯等，舒适性与实用性配置都较为齐全。

       两款车的驾驶感受差异不大

       动力对比，红旗H5搭载了1.8T发动机并匹配48V轻混系统，而大众迈腾为2.0T发动机，由于有轻混系统的加持，所以在参数上，红旗H5的最大功率与百公里加速要比大众迈腾更出色。

       但在实际驾驶体验中，大众迈腾的7速双离合变速箱表现比红旗H5的6AT变速箱更好，其换挡逻辑清晰，动力传递效率更高。

       另外在操控感受方面，由于红旗H5吸收了马自达阿特兹部分底盘技术，所以它的操控质感对于大多数消费者来说，并不能感受得出与大众迈腾有多大差异，但高速行驶的厚重感还是不如大众迈腾。

       蜀锦畅言：

       通过对比，能够很直接看出红旗H5的产品优势，它拥有更丰富的配置，在操控方面与合资品牌的差异也不大，并且外观设计也更符合当下年轻化的潮流。但产品优势仅是红旗H5能够热卖的原因之一，红旗H5能够热卖的还有一个重要原因，就是红旗H9、L5等产品对红旗品牌形象的提升，而十多万元买一辆豪华品牌中型轿车的确足够划算，尽管这只是一部分群体的看法。但凭借着中国市场的消费规模，就足以支撑起红旗H5销量不断攀升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18万元左右你选谁？红旗HS5和传祺GS8如何选？

       红旗从诞生至今，一直是生产轿车的厂商，从来没有生产过SUV。红旗也因此错过了生产SUV的红利期。不过最近一两年，红旗正在转型。其中就包括SUV。而HS5就是红旗历史上的首款SUV。

       它的定位是一台中型SUV，轴距达到了2870毫米。单从轴距上看，尺寸已经超过了汉兰达。那么这款车到底有什么亮点，它到底有没有实力竞争汉兰达呢？

       1. 外观：商务SUV定位

       红旗HS5是一款商务定位的SUV，但是官方并不是这么说的，红旗官方给出的解释是它是一款家用SUV。不过无所谓，我更喜欢把它称之为商务的中型SUV。

       看看它巨大的中网造型，矩形的大灯，以及中网和引擎盖上的红旗标志，都与目前市面上的SUV格格不入。红旗HS5的外观汲取自此前的红旗U-Concept概念车，全新设计语言相比起年迈的红旗H7来说，看起来更加时尚，设计手法也更显成熟。

       2. 内饰：科技有余，精致不足

       红旗HS5的内饰给我的感觉是科技感有余，而精致感不足。科技感给我强烈的地方是中控台巨大的连体屏幕。空调控制面板也是全触控设计的。

       但是在其他层面，HS5还是显得不够精致，比如副驾驶座椅前方的空调出风口设计，线条显得不够优美。座椅使用了菱形的缝线，倒是显得十分豪华，不过我认为，HS5的内饰配色还是太单一了，如果能有更豪华的配色，那么内饰的质感会提高很多。

       3. 价格：红旗终于拿出了一些诚意

       作为一款中型SUV，HS5的轴距达到了2870mm，对标的车型也是冠道，汉兰达这个级别。因此HS5

       18.38万元的起步价并不贵。而是显得很有诚意。

       过去红旗给自己的定位一直是自主高端的品牌，车型虽然谈不上多么高端，但是价格却是很高端。比如之前H7刚上市的时候，价格很高，以至于销量不佳，后来红旗调整了价格策略，走起了亲民路线。

       HS5一上市就给出了低价的策略，这是不错的市场定位，也是一个不错的开端。

       4. 与竞争车型比，HS5的优缺点是什么？

       红旗HS5的价格是它最大的优势，但是缺点也很明显。首先这是红旗的第一款SUV，之前红旗没有制造过SUV的经验。其次，这是一款中型SUV，而且使用了6AT变速箱。

       6AT变速箱目前在中型SUV市场算是主流的配置，还没有特别落后。不过现代胜达已经使用了8AT，汉兰达海外市场也用上了8AT，冠道使用的是9AT。而红旗HS5目前还不算落后，但是未来三年，肯定是跟不上时代潮流的。

       5. 汉兰达依旧是王者，HS5算不上青铜！

       在中型SUV市场，目前国产汉兰达依旧是王者，而锐界，冠道，胜达，各个都是实力很强的车型。再加上大众途观L，探岳等车型也有很强的竞争力。红旗HS5目前无论是知名度还是产品力上，并没有显示出多么突出的优势。而且红旗在很多三四线城市连经销商都没有，这就让HS5注定成为一款小众车型。

18.38万起步的红旗HS5，个头比汉兰达大一圈，10月份卖出10452台

       随着中国汽车品牌的崛起，中国品牌中型SUV也重新焕发出生命力，其中来自红旗的HS5与广汽传祺的GS8算得上是最具代表性的存在。

       1、红旗HS5前脸造型走了时尚路线，气派的直瀑式格栅采用了镀铬饰物进行装饰，看上去很有设计感，让人看上一眼就很难忘记。传祺GS8前脸造型显得较为硬朗，方正的整体造型加上多辐式的精致中网和大气的车灯设计，让整车看起来有一种不怒而威的霸气感。

       2、红旗HS5的车身尺寸为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，而传祺GS8的尺寸为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。传祺GS8在车身长宽高尺寸方面表现占优，而红旗HS5的轴距表现则更为出色。

       3、红旗HS5内饰呈现出时尚的设计风格，联屏的设计看起来也是科技感十足，细节处配合银色饰物，整体造型更符合年轻消费者的审美。传祺GS8内饰看上去颇具沉稳的感觉，银色饰物点缀下的对称式中控台采用了软性材质，显得端庄且耐看。

       4、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，红旗HS5配备平底三幅式方向盘，方便驾驶时操作多媒体系统。传祺GS8方向盘采用了三幅式的设计，多功能按键分布规整，操作方便。

       5、红旗HS5搭载的12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚大气，科技感十足，显示效果也不错。传祺GS8仪表盘也采用了别致的12.3英寸全液晶屏幕设计，点亮后UI界面非常美观，信息也很齐全。

       6、红旗HS5搭载了12.3英寸触控液晶屏，无论是造型还是实用度都相当不错。传祺GS8搭载的是10.1英寸触控液晶屏，显示效果尚可，流畅度也还不错。

       7、安全配置方面，两车均配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后驻车雷达。红旗HS5多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统。

       8、红旗HS5采用皮和Alcantara材质包裹的座椅，舒适性尚可，视觉效果非常上档次。传祺GS8仿皮材质包裹的座椅采用黑色配色，缝线的点缀也让座椅的档次感得到了提升，舒适度还不错。

       9、红旗品牌的家族化设计在中国品牌汽车中一直有着很高的辨识度，红旗HS5也用上了这套设计语言，该车标志性的直瀑式中网和从引擎盖一直延伸到中网的红色风标更是令人印象深刻。与沉稳的外观设计相比，该车的内饰则要显得年轻时尚许多，联屏的运用也符合当下年轻消费者的审美。

       10、传祺GS8。与红旗沉稳的设计风格相比，传祺GS8给人的印象更多的是偏硬朗霸气，全车棱角分配的线条和简洁大气的黑色配色，都带给该车一股颇为霸气的气场，这在中国品牌SUV中并不多见。

       大家好，欢迎观看这一期的“柳州车视”。说到红旗这个品牌，相信它在咱们国内也是家喻户晓的存在，作为国内的一个高端品牌，红旗对于很多人来说，都有着一种难以言明的情怀在里面。在近些年，红旗也逐渐走亲民路线，并且还有着不错的市场表现，比如红旗H5、H7、H9等等，但咱们今天的主角是-红旗HS5。

       作为一款中型SUV，?红旗HS5的售价在18.38万-24.98万之间，虽说它在咱们柳州本地的优惠幅度并不是很大，但对比汉兰达、途观L这类合资同级车型的话，性价比相当不错，因此在今年的10月份，其销量也达到了10425台，由此可见，它在国内的欢迎程度。

       在外观设计上，红旗HS5并没有落后，前脸直瀑式进气格栅搭配贯穿式立标，让其看上去和红旗HS7一样气场十足。车身侧面采用了隐藏B柱，加上较小的侧车窗设计，营造出十分运动、大气的一面。

       红旗HS5的内部空间也很足，长宽高分别达到了4760*1907*1700mm，轴距达到2870mm，这样的尺寸明显要比汉兰达、途观L等车型大上一圈。内饰方面布局得很有时尚和科技氛围，其中最为吸睛的就是中控台上的两块12.3英寸的全液晶屏，尽显时尚和科技范。

       动力方面，红旗HS5全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出224匹马力，最大扭矩340牛米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱，这套动力总成完全能够与汉兰达、途观L不相上下，最值得一提的就是它还给出了首任车主不限年限以及不限里程的整车质保。

       总的来说，红旗HS5的各方面实力还是非常抢眼的，性价比非常不错，加上对于首任车主还给出终身质保的政策，所以，小编也情不自禁的称赞道：有它不看汉兰达。不知道你对于这台红旗HS5是怎样看待的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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