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       对于cs75 plus 2022款第二代的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.2022款长安CS 75Plus第二代启停方法

2.质选车：再进阶 长安CS75 PLUS将续写传奇

3.“智能座舱”是亮点 第二代CS75 PLUS产品力解析

4.长安cs75plus第二代缺点

5.2022款长安cs75plus有w_hud吗

6.长安第二代cs75plus声音怎么放大

2022款长安CS 75Plus第二代启停方法

       方法如下

        1.这个使用用城市间的拥堵或者等红绿灯时，为了防止发动机怠速时的油耗，从而关闭关闭发动机引擎的一个功能

        2.那么怎么关闭这个功能呢？以CS75为例说明，在方向盘左侧的按钮控制区域，我们找到A上带圈的按钮，点击以后就可以关闭自动启停功能，

        3.但是需要注意的是，这个功能默认是关闭的，如果需要点击就可以开启，开启以后开关按钮就会亮灯，而关闭时指示灯就会关闭。

        4.那么怎触发自动启停呢？在踩停车辆两秒以后就会触发自动启停，这时车子会关闭引擎，同时也会关闭空调的压缩机，车上一切由蓄电池供电使用。怎么退出自动启停呢，松刹车踩油门和转动方向盘都可以启动引擎

        5.但是需要注意，一旦车辆蓄电池电量不够，那么自动启停会自动关闭，直到车子蓄电池电量充足以后才可以再使用自动启停功能。

质选车：再进阶 长安CS75 PLUS将续写传奇

       能。cs75plus2022款第二代电动座椅采用了仿皮材质，提供主驾驶位座椅电动调节、提供上下和前后调节、副驾驶位座椅电动调节、主驾驶位座椅记忆等功能，所以cs75plus2022款第二代电动座椅能上下调整。

“智能座舱”是亮点 第二代CS75 PLUS产品力解析

       在国内紧凑型SUV市场中，角逐和拼杀已经是到了白热化的地步，可谓是一片红海蔚为壮观。其中，无论是合资品牌还是自主品牌，都不敢说自己有必胜的把握，毕竟大家都是“神仙打架”，相互之间没有最好只有更好。如果从销量上看，除了市场地位不容撼动的哈弗H6饶有兴致笑看风云以外，貌似也就只有长安CS75 PLUS还算是分量不轻，并享有着一定的话语权。怎么形容这两位的关系呢？虽然不太贴切，但也确实有了那么点儿“既生瑜何生亮”的味道，总之都不是善茬儿。

       不久前，长安汽车宣布旗下第二代长安CS75 PLUS（中期改款车型）正式上市，新车提供1.5T和2.0T两种动力配置在内共计6款车型，价格区间为12.49-15.49万元。据悉，新车在上市之时就已经收获了超过2万台的预售订单，其火爆程度可见一斑。过往取得的辉煌成绩终成历史，随着竞争环境日益激烈，第二代长安CS75 PLUS能否在市场中继续书写属于自己的传奇？本期质选车将为您详细解读。

一、 基本信息及产品亮点

       虽然官方称之为“第二代长安CS75 PLUS”，但就严格意义上来说，这只能算是中期改款车型。当然，无论是设计、配置还是动力方面，新款车型都进行了针对性升级，使其产品力再度进阶。不可否认，在国内紧凑型SUV市场中，长安CS75 PLUS一直都有着不俗的口碑及销量，并得到了消费者的广泛认可。作为中期改款车型，第二代长安CS75 PLUS基本只针对细节进行了部分了调整，配置升级的同时也换装了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。

       外观方面，第二代长安CS75 PLUS相较老款车型更加运动且张扬，新车提供两种不同风格的进气格栅可选，不过无论是V型格栅还是点阵式格栅，都颇为个性前卫，搭配重新设计的贯穿式LED灯组，视觉冲击力极强。车尾部分的设计变化相对较小，贯穿式尾灯组经过重新设计，与前脸大灯相呼应。其中，2.0T车型还配备双边共四出圆形排气，搭配后包围底部带有扩散器样式的饰板，进一步提升了整车的运动感。

       新车内饰造型基本延续现款车型设计，不过在细节方面的提升还是颇为用心。具体来看，第二代长安CS75 PLUS针对原本双联屏中间的拼接线进行了优化，使其由一整块曲面玻璃覆盖，过渡更加平滑流畅，观感也十分协调。空调出风口经过重新设计，与中控台的融合性更好，并且贯穿的设计也显得很有层次感。除此之外，新车还换装了全新的三幅式多功能方向盘，造型更加规整饱满，相信握持手感也会得到进一步的提升。

       动力方面，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩为300牛·米和390牛·米，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。相比老款车型，不仅动力参数得到进一步提升，而且1.5T车型也全面换装了爱信8挡手自一体变速箱，硬件配置方面的升级可谓是颇具性价比。

二、产品竞争力分析

       第二代长安CS75 PLUS依旧定位紧凑型SUV，在这个级别市场中，没有谁能够独善其身，不争不抢就只能落得个被淘汰的结局。合资品牌暂且不谈，只看自主品牌就已经打得火热。其实竞争激烈倒也能够理解，但如果个顶个都是“战神”级别的产品，相互之间的竞争就好比“神仙打架”，这就有点太过夸张了。比方说，长安CS75 PLUS就与哈弗H6缠斗多年，可谓一时瑜亮。去年，吉利也终于耐不住寂寞，携重磅产品冲进“战场”，而随着星越L的问世，使本就已经十分激烈的市场再度进入到白热化，好不热闹！

       设计方面，第二代长安CS75 PLUS明显要更加年轻运动，无论外观还是内饰都颇为个性前卫。哈弗H6和吉利星越L则更偏沉稳大气一些。对于年轻人来说，第二代长安CS75 PLUS的吸引力肯定更强，毕竟如此激进的整体设计，有哪个年轻人会选择拒绝呢？哈弗H6和吉利星越L的整体定位更加大众化，拖家带口选择一辆日常家用的紧凑型SUV，肯定还是相对内敛一些的设计更容易博得好感。当然，设计本身并没有高低之分，只是倾向性有所不同而已。

       动力方面，至少就高配版本来说，三款车型均搭载了2.0T发动机，这样的硬件配置也算是目前行业内的主流水平。对比来看，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大输出功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。不仅发动机参数更加亮眼，而且在变速箱的选择方面也要比另外两款竞品车型表现更优，毕竟目前还是有不少消费者对于双离合变速箱并不感冒。

       配置方面，由于第二代长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6均选择了顶配版车型进行对比，因此配置水平相当高，而且整体差异也很小，不过总体看来还是前者更具优势一些。星越L的产品亮点主要是由越级的车身尺寸所带来的实用大空间，当然高配车型的配置表现也十分亮眼，之所以在配置对比环节稍占下风，主要还是因为受限于价格因素，只能拿出中配车型参与对比。

三、产品质量&服务趋势分析

       作为长安品牌旗下的热门紧凑型SUV，第二代长安CS75 PLUS是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安CS75 PLUS车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对长安CS75 PLUS车型近一年来的投诉情况进行分析。

       通过对长安CS75 PLUS车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题主要集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”方面，投诉量均超过百宗。具体来看，上述两点问题主要集中在2020款车型上，而后续的2021款及2022车型则少有出现，可见厂家已对上述问题进行了优化。由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，针对配置方面进行了升级，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

       随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

       由于第二代长安CS75 PLUS为中期改款车型，因此我们将通过对长安CS75 PLUS车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“销售承诺不兑现”投诉量较高。通过进一步分析可知，问题主要集中在2021款车型中，而后续的2022款车型则并未出现该问题。总体来看，这类投诉问题并不是很多，而其它投诉问题点的投诉量也都普遍较低，由此可见长安品牌在售后服务方面的表现值得肯定。

       在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安品牌旗下车型的投诉回复率为97.12%，可见厂家对于车主的诉求还是非常重视的。

四、售后服务政策及网点分布

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       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安cs75plus第二代缺点

       不难发现，现代消费者对汽车的要求越来越苛刻，除了满足日常代步，在科技配置上也更加看重了，正所谓无智能不生活，所以汽车智能化已经深入民心。然而，为了实现差异化竞争，部分车企开始在“智能座舱”上发力，不仅是新能源车型，就连传统燃油车型也在这方面花尽心思。

       近日，有不少网友咨询，15万预算买SUV，能否也可以享受“智能座舱”所带来的人性化体验呢？为此，笔者特意分析了一下，发现一款热门车型蛮符合要求的，它便是长安第二代CS75 PLUS。

“智能座舱” 内含逻辑性

       之所以会提到长安第二代CS75 PLUS，我们发现，其“智能座舱”并非只是堆配置，而是注重逻辑性。怎么个逻辑性呢？下面就来聊一聊。

       首先是氛围上。聚焦用户理想中的“智能座舱”，长安第二代CS75 PLUS在内饰设计上花了不少心思，譬如中控台，采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，不仅符合人类视网膜弧度，也带来贴近智能化的感官体验。

       同时，结合一体式双12.3英寸曲面大屏（仪表盘+中控屏），确实也营造出“智能座舱”该有的氛围感。

       重点是，为了让用户真正感受未来出行的用车场景，长安第二代CS75 PLUS提供了不少先进的科技配置，且整套“智能座舱”设计方案，是具有逻辑性的，比如配备的新一代IMS人脸识别系统，能让车辆成为“智能管家”。

       具体点说，当车主坐进车内，系统一旦通过摄像头“认出”车主，便会根据车主驾驶习惯，自动完成方向盘、座椅等功能调整，且只需要轻踩刹车即可启动车辆。

       另外，为了满足更多用车场景需求，长安第二代CS75 PLUS还搭载了梧桐车联系统，该系统拥有多场景语音控制、智能手势控制等功能。

       这时，智能手势控制功能就派上用场了，车主只需要一个点赞手势，系统会根据此前的设定，自动开启导航并前往目的地。另外，在行驶过程中，还可以通过手掌左右滑动，实现歌曲切换等功能，从而降低驾驶时操作的不便与危险性。

       至于多场景语音控制功能就见怪不怪了，只需要一句“小安，你好”，就能控制车窗、空调、音乐等功能。值得一提的是，长安第二代CS75 PLUS配备了SONY音响以及64色氛围灯，让车主仿佛进入沉浸式音乐座舱，提高体验感。

       在前往目的地的路上，智能W-HUD抬头显示技术也能让驾驶者感受智能化的魅力，其通过摄像头来识别驾驶者眼球，并自动实现高度自适应调节，让显示信息时刻处于最佳视角。同时，当摄像头识别到驾驶者打哈欠、吸烟、打电话等不规范行为时，系统会进行相应的提示，进一步保障行车安全性。

       到达目的地之后，就到APA5.0+遥控代客泊车系统“表演”了，该系统支持智能寻找20米以内车位，并可进行自动泊车、入库并完成驻车。另外，像水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车等场景也能轻松完成。

       另外，该系统还提供一键循迹功能，当车辆遇到死胡同，只需要启动该功能，车辆在50m范围内即可自动完成倒车动作。

       值得一提的是，长安第二代CS75 PLUS搭载了运算能力63K的MTK8666芯片，所以能让系统运行更流畅。此外，新车还可实现OTA升级，能让整车不断更新迭代，实现常用常新。

       可以发现，从上车那一刻开始，长安第二代CS75 PLUS的“智能座舱”就已发挥作用，直到下车，都能让用户真切实意的感受到智能化所带来的好处。

设计聚焦年轻用户需求

       现代用户虽然注重智能化体验，但在看脸的时代，造型设计同样关键。至于长安第二代CS75 PLUS，在外观上还是符合当下用户审美的，其采用相对年轻、运动的设计风格，并提供了两种不同的进气格栅可选，其中一种匹配V型中网，另一种则是点阵式中网，都有着不错的视觉冲击感。

       另外，前大灯组采用了流行的贯穿式设计，提高视觉宽度的同时也让车辆显得更为时尚。至于前包围造型，整体偏向运动化设计，也会是现代人喜欢的。

       车侧方面，整体线条颇有力量感，而车窗上方的镀铬装饰条以及车门下方的金色装饰条，让车辆看上去很有层次感。配色方面，新车提供大地棕、安第斯灰、原子灰、尊贵黑、星际蓝、炫晶白共六种车色可选，满足不同用户的个性化需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距为2710毫米。

       车尾方面，新车最大的亮点来自于烈焰流光能量尾灯，点亮后有不错的视觉效果。另外，为了区分1.5T车型和2.0T车型，在排气管设计上有所不同，其中1.5T车型采用“双边共双出”四边形排气布局，2.0T车型采用“双边共四出”圆形排气布局。

蓝鲸发动机+爱信8AT?动力输出有优势

       对于SUV，想必大家也会考虑动力表现，因为担心受车重影响，驾驶起来会缺乏激情。至于长安第二代CS75 PLUS，提供1.5T+8AT和2.0T+8AT两套动力总成，前者最大功率138千瓦、最大扭矩300牛·米，在同级别1.5T发动机当中，性能上有一定优势。

       后者就无需担心，毕竟排量更大，而最大功率171千瓦、最大扭矩390牛·米的动力参数，在竞品中也属于中上水平。

       重要的是，长安第二代CS75 PLUS全系匹配爱信的8AT手自一体变速箱，该变速箱在可靠性、稳定性以及平顺性上都得到认可，也带来不俗的行驶表现。

总结

       不难发现，长安第二代CS75 PLUS的竞争力，不再停留在颜值、空间、性能上，而是在智能化进行突破，可见“智能座舱”成为核心竞争力，也确实能够真真正正的满足现代用户对智能化的用车需求。当然，长安第二代CS75 PLUS在定价上也颇有吸引力，所以在同级中销量较高也不足为奇了。

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2022款长安cs75plus有w_hud吗

1、换挡效率偏低。

       2、高速过弯时侧向支撑不足。

       3、车机语音安全提示功能会出错。

       4、新车异味大。

       5、车内没有TYPE-C接口。

       6、发动机噪音大。

       7、2.0T发动机漏油问题或将继续殃及第二代CS75PLUS。

       长安CS75PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感。

长安第二代cs75plus声音怎么放大

       2022款长安cs75plus有w_hud。长安cs75plus智能W-HUD抬头显示会将各种驾驶信息投放到视野最舒适的位置，省去了在不同车机屏幕、仪表盘之间切换视线的疲劳感。

2022款长安cs75plus亮点介绍

       动力方面，第二代CS75PLUS搭载了蓝鲸新一代发动机。通过对采用不同排量的发动机细分车型的试驾体验，我们也不难发现第二代CS75PLUS亦可以让用户在动力方面的更加个性多元的需求得到更好地满足。

       变速器方面，车辆全系搭载爱信新一代8速手自一体变速器。它不仅能在AUTOHOLD、EPB等黑科技的配合下提升车辆的NVH表现，同时还能通过爱信专用低粘度油品让用户不再需要为变速箱保养付出更多额外的费用。

       在行车途中，智能W-HUD抬头显示会将各种驾驶信息投放到视野最舒适的位置，省去了在不同车机屏幕、仪表盘之间切换视线的疲劳感。得益于梧桐车联TINNOVE的加持，用户仅需语音指令就能实现开启导航，播放音乐、控制天窗、车窗开闭等功能。

长安cs75plus蓝鲸版2022款有7座吗

       长安第二代CS75Plus声音怎么放大

       长安汽车旗下的CS75Plus作为SUV市场中的佼佼者，其车身尺寸和配置水平在同级别车型中具有较高的性价比。但是，如果在日常使用中发现车内声音较小，怎样才能放大呢?以下是一些小技巧，或许能帮到你。

       检查音频设置

       首先，检查车内音频系统的设置是否正确。如果问题在于音频系统制造商的设置不正确，则用户可以使用设置手册进行调整。对于车辆配备的touch-screen信息娱乐大屏，搜索音频设置并更改音量控制来调整音量大小。同时，也可以尝试增加低频，以便在音量提高时保持音质稳定。

       检查扬声器配置

       其次，检查车内扬声器的配置是否合适。一些车型可能需要更大的扬声器或更高质量的音频设备，以便在机动车的环境噪音中提供更大的音量。如果扬声器数量不足或抱住太小，那么声音就无法得到放大和扩散。在这种情况下，可以考虑升级为更高音质的音频设备。

       考虑车内声学特性

       第三个要考虑的问题是车内的声学特性，它可能会影响音量大小。例如，如果汽车的轮胎轮鸣声太大，那么车内使用的speakers很难产生足够音量。在这种情况下，在车辆的车门或其他表面上添加隔音材料可减轻外部噪音，增加内部音量。

       通过荣威RX5的智能增音系统优化声音

       长安汽车旗下荣威RX5SUV提供的智能增音系统可从音源出发，通过不同算法的计算，达到优化音效的目的。具体地，这套智能增音系统采用了一系列数字信号处理(DSP)技术，通过对数字音频信号进行精准控制来实现对车内音效的调整。既能关注音质，又有助于音量的增强，让车内音效声音更加迫真、清晰，并且空间感更加开阔。

       综上所述，长安第二代CS75Plus作为一款豪华SUV，其声音放大也是车主们在使用过程中需要注意的一项问题。如果你发现车内声音较小，可以从音频设置、扬声器配置、车内声学特性等方面考虑，或者升级智能增音系统等方式来优化车内音效，提升驾驶乐趣。

推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南

2022款长安cs75plus没有七座。

       第二代长安CS75PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机两种动力选择，变速箱全系都匹配的是爱信8速手自一体变速箱，动力参数相较于现款车型有着一定幅度的上涨。其中蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，其最大功率171kW，最大扭矩390N·m；而新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，从动力上先征服你的心。

       长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型，新车针对设计层面进行了大幅优化，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱，提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看，相比老款车型也并没有太大出入，所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型，对于消费者来说也是喜闻乐见的。

       长安汽车旗下第二代长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高，最适合购买呢？今天咱们来一起看看。

一、车型简述

       外观方面，2022款长安CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级，尤其是对前脸的优化最为明显，相比老款车型更加张扬运动。第二代长安CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择，包括V型格栅和点阵式格栅，两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组，令整个车头极具运动化风格。

       侧面来看，相比老款车型，第二代长安CS75 PLUS变化不大，依旧采用大气沉稳的设计，上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。

       车尾部分，第二代长安CS75 PLUS采用全新造型的贯穿式尾灯，并提供双边四出的排气布局，进一步增强了运动感。

       车身颜色方面，2022款长安CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选，分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。

       轮圈方面，1.5T车型全部采用18英寸轮圈，轮胎则是采用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列，尺寸为225/60 R18。2.0T车型采用19英寸轮圈，轮胎采用邓禄普系列产品，尺寸为225/55 R19。

       内饰方面，2022款长安CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感，车内采用了大量的软性材质覆盖，手可触及之处均为柔软质地，大大提升了车内乘员的体验感。其次，新车配备了双12.3英寸液晶大屏，内置梧桐车联TINNOVE进阶版，并搭载梧桐3.0R生态系统，拥有更强的智能交互能力，同时车机还支持车载微信，实用性大大提升，满足年轻用户需求。除此之外，新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。

       动力方面，第二代长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

?二、车型配置亮点及推荐

       第二代长安CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版，虽然是入门版车型，但是配置并不寒酸。首先，在内部配置上，就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏，同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等；外部配置上，入门版车型就已经配备了LED大灯组，主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等，可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置，入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡辅助和陡坡缓降功能，可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型，在驾驶辅助方面还是有所缺失，这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限，入门版车型已经足够使用，但是要是最佳选择，我们还是推荐1.5T 领航型。

三、推荐车型配置差异分析

       纵观全系车型，显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型，推荐车型只贵了0.6万元，但是配置上可以说有了质的变化，尤其是在驾驶辅助和智能科技配置上，更加全面。首先来看驾驶辅助方面，推荐车型增加了并线辅助、车道偏移预警以及道路交通识别系统，此外还增加了倒车车预警功能，可以说安全辅助方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面，推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能，灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置，整体提升了一个档次。相比推荐车型，我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型，售价上贵了0.4万元，除了升级为2.0T动力系统外，配置上与推荐车型相差很多，甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置，在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话，还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足，同时对动力有比较高的要求的话，也可以考虑更高配置的2.0T领航型，除了动力升级外，配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比，我们还是向您推荐1.5T领航型，它的配置最为全面，价格也相对合适，是6款车型中性价比最高的一款，建议购买时优先考虑。

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       好了，今天我们就此结束对“cs75 plus 2022款第二代”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。