劳斯莱斯汽车发展史_劳斯莱斯汽车发展史简述

劳斯莱斯汽车发展史_劳斯莱斯汽车发展史简述

       希望我能够为您提供一些与劳斯莱斯汽车发展史相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.劳斯莱斯的历史

2.劳斯莱斯有什么背景故事？

3.世界十大历史最悠久的汽车品牌？

4.一个小人站着的车标是什么车

5.两个r是什么车

6.劳斯莱斯成立于何时？

劳斯莱斯的历史

       

        1904-1906 劳斯莱斯10HP

        1905 劳斯莱斯V-8

        1905 劳斯莱斯15hp

        1905-1906 劳斯莱斯20hp

       

        1905-1906 劳斯莱斯30hp

        1906-1925 劳斯莱斯Silver ghost

        1922-1929 劳斯莱斯Twenty

        1925-1931 劳斯莱斯40/50phantom

        1929-1936 劳斯莱斯20/25

        1929-1936 劳斯莱斯PhantomⅡ

        1936-1938 劳斯莱斯25/30

        1936-1938 劳斯莱斯Wraith

        1936-1939 劳斯莱斯PhantomⅢ

        1946-1958 劳斯莱斯Silver Wraith

        1949-1955 劳斯莱斯Silver Dawn

        1950-1956 劳斯莱斯PhantomⅣ

        1955-1966 劳斯莱斯Silver cloud

        1959-1968 劳斯莱斯PhantomⅤ

        1965-1980 劳斯莱斯Silver shadow

        1968-1991 劳斯莱斯CamargueⅠ-Ⅴ

        1968-1991 劳斯莱斯PhantomⅥ

        1980-1998 劳斯莱斯Silver spirit

        宝马收购后

        1998-2002 劳斯莱斯Silver seraph

        1999-2003 劳斯莱斯新一代Corniche

        2003-2012 劳斯莱斯Phantom

        2005-至今 劳斯莱斯100EX

        2007-至今 劳斯莱斯Ghost

        2010款劳斯莱斯200EX古思特

        2012-至今 劳斯莱斯Phantom SeriesⅡ

        2013-至今 劳斯莱斯魅影 Wraith

劳斯莱斯有什么背景故事？

       劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。　　劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次跻身于世界三大航空发动机厂家之列。　而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日。　劳斯莱斯汽车公司（Rolls—Royce）是目前世界三大航空发动机生产商之一。

世界十大历史最悠久的汽车品牌？

       1904年曼彻斯特的工程师罗伊斯造出了他的第一批三辆汽车，他的一名身为英国皇家汽车协会会员的商业伙伴把这一消息告诉了其同会会员，兼营汽车销售的赛车手，英国贵族罗尔斯。罗尔斯对此极感兴趣，很快前往曼彻斯特。参观了罗伊斯的汽车后，罗尔斯立刻感到这种汽车魅力无穷，日后一定有发展前途，与罗伊斯会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯(罗尔斯-罗伊斯)汽车公司，罗伊斯负责设计和生产，罗尔斯负责销售，汽车的名字就叫“劳斯莱斯”(另译为：罗尔斯-罗伊斯)，1906年劳斯莱斯汽车公司正式建立。1907年他们推出了行驶噪音极低，简直就象幽灵一样的新车，后来被人称之为“银色幽灵”，这是最早使用Rolls-Royce商标的汽车。罗尔斯驾驶着“劳斯莱斯”，不断地在汽车赛中获胜。很快这种车名声大振，二人在相辅相成中获得成功。

       罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。罗尔斯大胆、有魄力、还有雄厚的财力，而罗易斯幼时的磨难使他养成了在工作中脚踏实地的好习惯，并在技术上总是追求精益求精。各有所长的互补，使他们的公司终于日益发达起来。斯图尔特罗尔斯生于1878年。他酷爱带有冒险性、刺激性和高速运动的项目。他经常参加热气球和高速汽车赛车运动。1910年7月12日罗尔斯不幸在驾驶飞机时失事遇难。亨利罗伊斯生于1863年。早年，他作为报童，还在铁路公司当过学徒工。后来，他把注意力转向了汽车。罗尔斯去世后，罗伊斯十分痛心，但他仍坚持潜心研究，他的设计得到世界的公认，为公司创造了光辉的业绩。罗依斯于1933年4月22日去世。

       劳斯莱斯(ROLLS ROYCE)的商标是两个重叠在一起的“R”，字，上面是ROLLS，下面是ROYCE。这是以两位创始人姓氏的第一个字母R，稍稍错开的上下构成，组合成优美端庄的标志图案，体现了创始人你中有我、我中有你和团结起来、共同奋进的精神。这个商标创意的确不同凡响，它不但寓意深远，而且在创意上采取了一种可以称之为品牌名称与企业名称一致的商标设计方式。在两位创始人相继去世之后，他们的继承人把车前代表他们名字的红色双R改为黑色，以示哀悼。

       随后蒙塔古的艺术家朋友查尔斯塞克斯得知了他们的故事，他被这曲折的爱情深深打动，1909年应蒙塔古之请，以桑顿为原型创作了一个生动的雕塑：一个年轻的女孩，迎风而立，任凭裙裾在风中飞扬，却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上，这正象征着桑顿和蒙塔古之间不能言说的秘密情感。这个雕塑被命名为“私语”。

       蒙塔古将第一个“私语”放在他的劳斯莱斯银魅轿车车头，以此含蓄地宣示自己的爱情。很快，这独特的车标竟被不明就里的上流社会的劳斯莱斯车主们引为风尚。1911年2月6日，以“私语”为原型的镀银“飞翔女神”正式飞上了劳斯莱斯车头，成为劳斯莱斯车的立体车标

       如果故事到这里就戛然而止，那这对眷侣将会永远快乐地生活在一起，但现实往往比童话要残酷地多。在一次海难中，桑顿不幸罹难，蒙塔古虽然在海上漂了36个小时后获救，但痛失爱人的心灵创伤却再也无法修复。得知此事的劳斯先生决定用一种特殊的方式来抚慰自己的朋友。从1915年开始，劳斯莱斯将以桑顿为原型制造的“飞翔女神”车标从银白色改为镍合金制作，以代表劳斯莱斯汽车无与伦比的品质，以及蒙塔古与桑顿永不褪色的爱情。

       劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。劳斯莱斯的外表高贵，它的任何一个细节必须满足两个要求：1.从任何角度看，在美学上及视觉上都应是完美的；2.任何部件的性能都必须是无可挑剔的。目前劳斯莱斯有银灵、银刺、银影、银羽系列。

一个小人站着的车标是什么车

        众多周知，自世界上第一台汽车诞生至今，已经拥有超过130年的历史，除了奔驰品牌外，其实很多汽车品牌成立已经100多年，今天我们就一起回顾一下十大最悠久的汽车百年老店。

第10名：劳斯莱斯

       成立时间：1906年

        劳斯莱斯应该不必多说了，豪华是其最大的象征，最早于1906年在英国成立，后被宝马接受，从此易主。曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华，经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

第9名：路虎

       成立时间：1904年

        世界著名越野品牌，路虎成立于1904年，是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。和捷豹一样，该品牌被赋予了冒险、勇气和至尊的价值。

第8名：别克

       成立时间：1904年

        1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。庆幸的是，后来William C. Durant因看准了别克的发展潜力而买下了这家公司，在成立了通用汽车公司之后便以别克品牌作为开拓新公司的基石，别克公司也开始跟着兴旺起来。

第7名：福特

       成立时间：1903年

        福特同样也是美国的百年车企之一，由亨利·福特成立于1903年，你可能不知道，福特除了生产汽车外，还涉及信贷服务，主要就是关于汽车买卖、租赁和保险业务。福特也是底特律三巨头里唯一未靠外界和政府救助从2008年金融危机里存活下来的车商，其首创的流水线生产模式被视为汽车产业的重要里程碑事件。

第6名：凯迪拉克

       成立时间：1902年

        凯迪拉克是典型的美式豪华车，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

第5名：菲亚特

       成立时间：1899年

        菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇?

       、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。菲亚特这个在欧洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中国吃不开，最关键的原因在于中、欧需求的差异，勉强可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那么好接受。

第4名：雷诺

       成立时间：1898年

        雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。1999年，雷诺与日产汽车结为联盟，实力变得空前强大。倾向于造SUV车型，偏科严重，相对小众，在国内混的远不如日产。

第3名：斯柯达

       成立时间：1895年

        创立于1895年的斯柯达，是世界上历史最悠久的私家汽车生产商之一，最初以制造自行车起家，1905年斯柯达第一辆汽车诞生，1991年被大众收入麾下。作为百年品牌，斯柯达应该是有实力储备的，但是由于受大众框架限制，自身又有颜值低、营销差的硬伤，叫好不叫座其实也在情理之中。

第2名：标致

       成立时间：1890年

        作为法国的龙头车企，标致的车型设计极具浪漫色彩，其实早在1810年，标致品牌就创立了，以加工小型金属零件作为起点，直到1890年，标致品牌才开始正式进军汽车行业，同年标致首款汽车Type 2问世。浪漫的人生不需要解释，法国人不忘初心，销量都是浮云。

第1名：奔驰

       成立时间：1871年

        奔驰作为举世闻名的豪华车企之一，其造车历史也是最悠久的。1883年，卡尔·本茨建立奔驰汽车公司，1886年成功打造世界第一台三轮汽车；同年，戴姆勒制造出世界上第一辆四轮汽车。1926年，戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司，并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

两个r是什么车

       一个小个子站着的标志是劳斯莱斯。

       劳斯莱斯的标志是两位创始人CharlesStewartrolls和亨利莱斯的缩写，象征着你我之间的和谐关系。同时，劳斯莱斯奉行“让最好的更好，如果没有，让我们创造”的理念。

       此外，劳斯莱斯著名的飞行女神的立体标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术走廊中一座有着2000多年历史的胜利女神雕像。汽车艺术大师查尔斯赛克斯(CharlesSykes)受邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，融入了胜利女神的创作灵感，于是一个身背两面墙、头戴面纱的女神飘然而至，并于1911年正式成为劳斯莱斯的标志。

       劳斯莱斯发展历史

       劳斯莱斯1906年在英国正式宣布；

       1907年推出第一辆银鬼轿车，成为“天下第一好车”；

       1997年劳斯莱斯集团宣布出售劳斯莱斯品牌；

       1998年，德国宝马收购劳斯莱斯。

       除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造领域，也是一家优秀的发动机制造商。空客飞机的部分型号使用劳斯莱斯发动机，如著名的波音客机。像劳斯莱斯这样的超级豪华车在汽车市场上几乎找不到对手。毕竟同级车太少了。

       百万购车补贴

劳斯莱斯成立于何时？

       两个r的汽车是劳斯莱斯。

       1、劳斯莱斯的标志logo选用2个R叠加在一块，代表着你中有我，你中有我，充分体现两个人和睦及融洽的感情；2、而知名的飞天女神标示则是来源于1个烂漫的感情故事。

       这款车设计构思生产制造的汽车发动机，有着动力的输出均匀和优秀的耐用性这2大突出优势。一九零七年由英国伦敦车友俱乐部的评审们组织，完成了1次别开生面的测试。1辆车无间断地驾驶了两万四千千米，整个过程中汽车的修理的费用只有3英磅。

       四年以后1辆银色幽灵又造就了另1项纪录，从英国伦敦到英国爱丁堡来回，以四挡驾驶，一百公里平均油耗仅有11.6升。恰好是这样的质朴无华的设计构思生产制造观念使劳斯莱斯的商品获得这一些傲人的战绩，但在另一方面企业也因而对任何的科技创新都持怀疑观看的态度，害怕不成熟的创新技术会影响到其商品的可靠度。

劳斯莱斯发展史：

       1906年劳斯莱斯在英国正式宣告成立。

       1907年推出第一款Silver Ghost（银魂）轿车，成为“世界上最好的汽车”。

       1997劳斯莱斯集团宣布出售劳斯莱斯品牌。

       1998年德国宝马汽车收购劳斯莱斯。

       劳斯莱斯除了制造汽车，还涉足航空发动机制造领域，同时也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号使用的就是劳斯莱斯的发动机，如著名的波音客机用的的就是劳斯莱斯的发动机；像劳斯莱斯这样的超豪华轿车，在汽车市场上很难寻到对手，毕竟同级别的车实在是太少了。

执着于高贵 劳斯莱斯(Rolls-Royce)历史

       劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

       除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。

       劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银魅）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

       2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

扩展资料：

名字起源：

       “劳斯莱斯”和“罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来，二者的不同在于：生产汽车的叫劳斯莱斯，生产发动机的叫“罗尔斯·罗伊斯”。罗尔斯·罗伊斯是世界三大航空发动机生产商之一。

       Rolls-Royce Limited是1906年公司建立时的名称，后于1973年分拆为Rolls-Royce plc（一家航空动力系统和防卫公司）和Rolls-Royce Motors。Rolls-Royce Motors是一家拥有Rolls-Royce和Bentley（宾利）2个品牌的汽车部门。

       1998年大众（Volkswagen）得到该公司，并将其更名为Bentley Motors Limited；Rolls-Royce品牌则被Rolls-Royce plc授权给BMW（宝马）建立一家新汽车公司，名为：Rolls-Royce Motor Cars。自1999开始，Rolls-Royce Motor Cars成为劳斯莱斯汽车的制造商，同时归属于BMW旗下。

       百度百科－劳斯莱斯

       如今，大多数有些历史的汽车品牌都留给人一个共同的印象，那就是矛盾，造车技术的进步让一辆车同时具有多种不同的性格成为可能，也使得人们对一辆车的要求越来越多样化。人们都知道原本注重运动性能的宝马越来越向豪华和舒适妥协，却鲜有人知如今主打极致与奢华的宾利，早期是靠着勒芒耐力赛起家。当谈起所谓的品牌文化与底蕴，相信不少品牌一定有些“迷失”。

       但是有一个品牌绝对不会引起人们这样的讨论——劳斯莱斯（Rolls-Royce），一百多年的历史里一直是汽车界雍容华贵的标志，即便是在品牌发展的低谷期，虽然车型老旧，仍有无数人为之倾情，如今，劳斯莱斯轿车已经成为地位的象征，今天我们就一起走进劳斯莱斯的历史。

       1904年，41岁的Frederick?Henry?Royce（亨利?莱斯）终于迎来了人生事业的转折。亨利?莱斯1863年出生于英国彼得伯勒，9岁时父亲病逝，被迫在大街上卖报纸，养活母亲和姑妈。由于家境艰苦，像当时大多穷人家的孩子一样，小亨利十几岁就在一家铁路公司做学徒工。得益于他对任何事都精益求精的态度，19岁那年半工半学的亨利就在一家电气公司当上了工程师。

       图：1907年的Silver?Ghost和劳斯莱斯创始人亨利?莱斯（左）和查理?劳斯（右）。

       与同时期大多数汽车品牌的创始人一样，亨利在机械方面具有着惊人的天赋。1902年，他买了一辆名为Decauville（德科维尔）的汽车。在当时，德科维尔算是不错的品牌了。但这辆法国车总是会出些小毛病，让亨利非常失望，他发誓要自己设计出1辆2缸发动机汽车。1903年，亨利?莱斯开始打造自己的第一款汽车。他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸引擎Royce汽车，排量1800毫升，最大功率为10马力。

       这一年，亨利?莱斯认识了比他小15岁的“伯乐”?——Charles?Stewart?Rolls（查理?劳斯）。时年26岁的查理?劳斯是英国洛德?兰加特克勋爵的第三子，其家族是英伦的名门望族。查理毕业于剑桥大学，也是英国最早的汽车爱好者，也是最早的赛车运动推进者之一。还在剑桥读书时的查理便买了人生的第一辆车，一辆标致，并在课余时间练就了精湛的车技。从剑桥毕业时，他已是一名小有名气的赛车手。

       1902年查利开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直有两大心愿：一是他希望自己的名字能够与高质量的汽车联系在一起；二是希望能够找到一种英国本土产的汽车。查利一直在寻找机会，直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸引擎汽车，受到极大震撼。这辆车用按钮起动，运行十分平稳、流畅，噪音很小，性能非常可靠。劳斯立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德?约翰逊。

       1904年12月，莱斯汽车第一次在巴黎车展上展出，引起巨大轰动。不久后的圣诞节，劳斯和莱斯正式签署合作协议，劳斯公司成为惟一有权在英国销售莱斯汽车的公司，品牌名称改为劳斯莱斯（Rolls-Royce）。莱斯是劳斯莱斯早期的技术支柱，为什么名字会位于劳斯之后？这并不是因为劳斯的贵族血统，他们都觉得莱斯劳斯这个名字没有劳斯莱斯好听，这个传奇品牌的名字最终确定为劳斯莱斯。

       图：1907年的Silver?Ghost，“帕特农神庙“式的前格栅沿用至今。

       1907年，首次露面于巴黎汽车博览会的Silver?Ghost（银魅）让劳斯莱斯名声大噪。金色钟顶形散热器非常引人注目，今天这一被称为“帕特农神庙”的设计元素仍是劳斯莱斯的家族前脸。车门采用马车式设计，门是向后打开的，让乘员以最优雅的姿势下车。不过直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver?Ghost。到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，均由手工制造，银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位。

       与当今许多厂商一样，创办之初，劳斯莱斯也想过通过赛车运动来在推广品牌，?1907年的银魅，这辆搭载直列六缸7L引擎的四座轿车采用了强制润滑的技术，最大输出功率可达36kW、最高车速达110km／h，能在长距离耐力赛上连续行驶15000英里没有故障。但是劳斯莱斯的赛车历史在1910年画上句号，因为创始人莱斯在一次飞行事故中逝世，肇事的双翼机正式出自莱特兄弟之手。

       图：劳斯莱斯的双“R”LOGO，体现了公司创始人劳斯和莱斯两人真诚、永久的联合。

       正如劳斯莱斯有着两位创始人，劳斯莱斯也有着两个颇为著名的标志。双“R”以及“飞翔女神”。双“R”图案采用了两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了公司创始人劳斯和莱斯两人真诚、永久的联合。

       另一标识劳斯莱斯“飞翔女神”则出自德国知名杂志《汽车画报》的画家兼雕刻家查理士?赛克斯之手，?查理士就以巴黎卢浮宫有两千年历史的胜利女神雕像赛克斯的形象为创作基础，以本社的莎恩顿**为模特，设计出了“飞翔女神”，意为速度之魂。1911年2月6日，“飞翔女神”降临到劳斯莱斯身上，其启用典礼的隆重热烈程度不亚于第一辆劳斯莱斯的下线。

       图：另一标识劳斯莱斯“飞翔女神”出自德国知名杂志《汽车画报》的画家兼雕刻家查理士?赛克斯之手。

       别小看这个小巧玲珑的“飞翔女神”，直到今天它的制作过程仍十分复杂，过程极为繁琐。先采用蜡模工艺手工倒模压制成型，接着手工打磨至少8遍，再将打磨好的飞翔女神像，放进一个装有混合打磨物质的机器里研磨64分钟，最后，只有在通过了严格的检验之后才算合格。

       银魅的可靠性让其在第一次世界大战中被英军相中，德比郡工厂生产的银魅被改装成装甲车，出现在北非和中东战场上。战争结束后，当时的上流人士都非常乐意花重金购买这些经受住战火考验的劳斯莱斯。一战前英国空军还在装备法国引擎，而英国政府认为战争可能在法国土地上全面爆发，于是在英国政府的命令下，莱斯开始在英国德比的工厂里研制飞机引擎，并很快成为了劳斯莱斯的主营业务。

       图：一战中使用银魅底盘改装而来的装甲车。

       1925年，20年历史的银魅已经无法满足人们的审美观点。于是，劳斯莱斯在银魅的底盘上安装了新的发动机，重新设计外观，新车被命名为Phantom（幻影）Ⅰ，PhantomⅠ在技术上并没有什么创新。

       图：PhantomⅠ的诞生是为了取代20年历史的银魅，但是Phantom?I本身并没有多少创新。

       1929年，PhantomⅡ诞生。早期的劳斯莱斯并没有考虑在雨中行驶，所以没有为驾驶者设计避雨装置，PhantomⅡ的顶篷就同时遮盖了乘坐者和驾驶者。同时PhantomⅡ加长了轴距，使得后排座椅相比PhantomⅠ从后轴上移到两轴之间，让乘坐者更舒适一些。发动机使用铝制气缸盖，底盘前后轴都配置了半椭圆结构的钢板弹簧，车身高度更低。发动机、离合器和变速器被设计成一个整体，并与底盘脱离，不再像从前一样固定在上面。当然，PhantomⅡ还包含了很多奢华的手工设计，为了能让车漆显出珍珠色的光芒，劳斯莱斯将研磨成粉末的青鱼鳞添加到了油漆中。内饰材料使用了法国上等皮革以及与车身蓝色相配的小无花果木。

       图：Phantom?II集聚了当时最先进的造车技术和最奢华的内饰。

       1931年，劳斯莱斯收购已经破产的宾利汽车公司。莱斯希望能够将同样具有悠久历史的宾利复兴成为劳斯莱斯的第二品牌，莱斯为宾利品牌定位为跑车，或许是宾利的存在才让劳斯莱斯一直这么纯粹。这时候，Phantom?Ⅲ的开发也在进行当中，莱斯为Phantom?Ⅲ贡献了很大精力，但是他在1933年就去世了，最终没有看到新车诞生。1935年10月，Phantom?Ⅲ下线，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7.3L的引擎，Phantom?Ⅲ还采用了独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用昂贵的铝合金材料，这种材料本来只用在劳斯莱斯飞机发动机上。

       图：由于无法解决发动机过热的问题，常常高速爆缸的Phantom?III注定是一辆失败的车型。

       尽管如此，Phantom?Ⅲ还是失败的车型。因为它没有解决好发动机降温的问题，高速巡航不久，发动机就会“开锅”。虽然进行了改进，但是坏名声还是传了出去，很快Phantom?Ⅲ就失去了市场。相比PhantomⅡ那1767辆的销售成绩，Phantom?Ⅲ仅生产了727辆就停产了，劳斯莱斯也不幸地进入了萧条期。Phantom?Ⅲ宣告了莱斯时代的结束，也宣告那个对研发费用不加限制的时代的结束。

       1946年，劳斯莱斯战后的第一款量产车诞生，它是宾利Mark?Ⅵ。宾利Mark?Ⅵ比劳斯莱斯更运动，也更亲民，给饱经二战创伤的英国社会带来了活力。两年后，劳斯莱斯终于推出了自己品牌的汽车，基于宾利底盘的Silver?Dawn（银色黎明）。不久，Phantom?Ⅳ推出，这是劳斯莱斯战后第一款用自己底盘制造的车，最高时速可达到160km/h，不过几乎没人会开到这个时速，因为该车一共只生产了18辆，是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵这些人设计的。劳斯莱斯宣布只有国家元首才有资格购买和拥有Phantom?Ⅳ，这就意味着劳斯莱斯将自己推向了超高端、惟我独尊的市场。

       图：劳斯莱斯战后的第一款量产车宾利Mark?Ⅵ。宾利Mark?Ⅵ比劳斯莱斯更运动，也更亲民，给饱经二战创伤的英国社会带来了活力。

       图：只有国家元首才有资格购买和拥有Phantom?Ⅳ。

       1955年，劳斯莱斯Silver?Cloud（银云）和宾利S型出现，它们的发动机罩和标志外完全一样，以至于一些劳斯莱斯和宾利的买家常常将买来的新车送到英国手工工厂，进行个性化装饰或大规模改造。劳斯莱斯Silver?Cloud（银云）和宾利S引领着各自品牌一个新时代的开始，但此时，劳斯莱斯的加工生产还是采用老一套的做法，在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态。

       图：1955年诞生的劳斯莱斯Silver?Cloud。

       1955—1965年的10年间，劳斯莱斯只做了一些小改动，例如改变发动机的压缩比、调整座椅等，劳斯莱斯感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，需要一个新的车型来振兴品牌。1965年，Silver?Shadow（银色阴影）和宾利T型车诞生，它们取代了Silver?Cloud和宾利S。银色阴影是是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯品牌车型。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外。

       图：1971年诞生的劳斯莱斯Corniche（滨海道）最高车速达到200km/h，为了确保良好的制动效果，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上被使用。

       1971年3月，银色阴影有了一个分支车型，它就是劳斯莱斯Corniche（滨海道）。该车的最高车速达到200km/h，为了确保良好的制动效果，通风盘式制动器第一次在劳斯莱斯车上被使用。同年，劳斯莱斯公司飞机发动机方面遇到了问题，利润微薄的劳斯莱斯汽车部分在伦敦证券交易所上市。

       1978年，尽管Silver?Shadow销售不错，但是劳斯莱斯汽车公司已经预感到压力，公司没有足够的投资来开发新车型。而新车型劳斯莱斯Silver?Spirit（银色精灵）和宾利Mulsanne依然沿用着很多旧工艺，使用着前代车型的零部件。1980年，劳斯莱斯汽车公司被Vickers（维克斯集团）收购。维克斯的业务很多，主要是国防装备和发动机。这一年，劳斯莱斯又进行了一次品牌换代。Silver?Spirit（银色精灵）和Silver?Spur（银色马刺）成为车厂新的主角。

       图：1990年的Silver?Spur（银色马刺）加长版。

       图：90年代的Silver?Spirit（银色精灵）。

       1988年，劳斯莱斯推出了滨海道II，1989年滨海道III开始生产。1991年，劳斯莱斯滨海道系列宣布停产。这不仅仅意味着滨海道的终结，也象征着劳斯莱斯ParkWard的手工生产基地完成历史使命。在ParkWard有无数华贵的劳斯莱斯被一捶一捶地打造出来，那叮当作响的岁月终于要被寂静的夜色所代替了，劳斯莱斯的生产基地不再是ParkWard。

       图：1991年，劳斯莱斯滨海道系列宣布停产，劳斯莱斯ParkWard的手工生产基地完成历史使命。

       1997年，维克斯宣布要出售劳斯莱斯，早在1990年，宝马就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司，维克斯也希望宝马接手劳斯莱斯。1998年4月末，维克斯正式接受宝马5.75亿美元的收购报价，但此时大众半路杀出，宣布将以惊人的7.95亿美元高价收购劳斯莱斯，并许诺不把劳斯莱斯带出英国，保持其英国的管理模式。果然，大众公司的这招取得了奇效，维克斯集团转而要求宝马公司将报价提高，但遭到后者的坚决拒绝。在董事会一番激烈讨论之后，维克斯转而接受了大众的报价，1998年7月3日，维克斯集团宣布以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司，宝马被踢出局。

       图：宝马控股的劳斯莱斯航空发动机公司。

       面对维克斯的出尔反尔，气愤的宝马立刻予以反击，它宣布暂停为劳斯莱斯供应发动机。此时已是宝马子公司的劳斯莱斯航空发动机公司拥有劳斯莱斯商标所有权，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将商标权授权给宝马。一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。

       最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver?Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver?Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。

       图：2003年，最后一辆从克鲁郡工厂生产的Silver?Seraph（银色天使）下线，从此克鲁郡工厂不再生产劳斯莱斯。

       1998年劳斯莱斯推出了Silver?Seraph（银色天使），2003为了纪念英克鲁郡车厂的贡献，车厂特地生产了170部限量版银色天使做为纪念。限量版银色天使与众不同之处就在于前轮后方有一个银色金属铭牌，上书Rolls-royce?Motor?Cars?Crewe，England并绘有一面米字旗。170辆限量版银色天使是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。

       图：令人惊叹的是，2003年推出的劳斯莱斯幻影竟出自一位20多岁的设计师之手。

       2003年，全新幻影出现在全球车迷眼前，作为宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安，不过新推出的幻影还是打消了他们的疑虑，这位极富才华的设计师认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车气势和私密性的要求，在欧美和亚洲都非常受欢迎。

       图：2009年，劳斯莱斯发布定位略低于劳斯莱斯幻影的四门轿车Ghost。

       2009年，劳斯莱斯发布了全新的200EX概念车，并将该车定名为Ghost，Ghost是一款四门轿车，定位略低于劳斯莱斯幻影系列。Ghost似乎是为了纪念当年被称为“世界上最好的车”的Silver?Ghost（银魅），同时这也预示着劳斯莱斯想重塑经历了百年沧桑，正以一个全新的形象出现在世人面前。

       纵览文章开头所述的那些“矛盾”的汽车品牌，宝马或许是之中最为成功的，每一次宝马从运动向舒适妥协，总会招来一堆的议论，但是宝马总能很好地平衡，并延续着品牌的基因，纵使妥协后的车型，也会有无数人拥趸。劳斯莱斯又何尝不面对这样“矛盾”的局面呢？纵使有着百年的贵族血统，也总要经历技术的更新与变革，如何平衡，相信宝马会做好的。

       图：2013年推出的溜背车型劳斯莱斯魅影。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“劳斯莱斯汽车发展史”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“劳斯莱斯汽车发展史”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。