开吉利帝豪很丢面子吗_开吉利帝豪很丢面子吗为什么

开吉利帝豪很丢面子吗_开吉利帝豪很丢面子吗为什么

       大家好，今天我想和大家分析一下“开吉利帝豪很丢面子吗”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.吉利汽车档次很低吗

2.10万左右的吉利帝豪S，它适合什么人开？

3.帝豪GL外观、内饰都能满足我的需求，开出去也很有面子

4.我的爱车吉利帝豪，流线型线条，运动时尚，开着有面子

5.男生开5万以下的车，真的丢人吗

吉利汽车档次很低吗

       吉利汽车档次很低吗

       吉利汽车发布了许多新车型，其低廉的价格吸引了大量年轻消费者的关注。前段时间有网友说喜欢吉利星锐，但是身边的朋友都劝他不要买吉利，并且声称开这个牌子的车没面子，那到底为什么开吉利汽车会没面子呢？

       1.对国产车的偏见

       由于我国汽车工业起步较晚，车辆与合资车、进口车在技术上差距较大。在很多人眼里，国产车就是价格便宜的代名词。车辆不仅没有档次感，而且用久了容易出现各种小故障。但是随着汽车企业的不断发展，如今的国产车越来越好，但是很多人还是不愿意接受国产品牌，潜意识里觉得开国产车很没面子。

       2.车辆定位比较低端。

       5-10万元价格区间是吉利品牌车型的主战场。因为车辆卖的比较便宜，很多消费者觉得没有好产品。他们认为就算买车也要买十万以上的，这样才能彰显自己的高贵价值。但是吉利这样的廉价车开出去自然会很没面子。

       但实际上，汽车只是一种交通工具。一些人认为汽车可以显示他们的价值，但另一些人认为没有必要在汽车上花太多的钱。即使这些人挺有钱的，也只开便宜的滑板车，所以赚的是面子而不是靠车。不管他们开的是廉价车还是豪车，只要内心富有，就不会丢面子。

       吉利的车是不是很低档？

       不低，从车型来看，吉利汽车不亚于合资品牌；从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内平均水平之上。此外，吉利汽车的销量一直位居国产车榜单第一，在所有汽车榜单中排名前五，是国产车的首选之一，所以吉利汽车可以算是国产车的主流。

       另外，从品牌来看，吉利拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、戴姆勒(奔驰的母公司)、宝腾、路特斯、伦敦电动车、长途车、雷克萨斯、Polestar、几何车等多个品牌。像沃尔沃、奔驰这些世界知名的豪华汽车品牌都归吉利管，可见吉利的档次一点都不低，只是消费者带着有色眼镜看而已。

10万左右的吉利帝豪S，它适合什么人开？

       这个我觉得是有可能的，毕竟国产车子跟日本欧美品牌的比较主流的车子相此，发动机和汽车的一些精度应该是有一点差别，这个技术啊。但是我们也不能忽略国内的车子，现在也是吉利车的人我觉得都是实在人，有个性，没有虚荣心，不攀比炫耀，车只是一个交通工具而已，看看我的博多是低收入阶层买吉利车。所谓支持国产什么的，不过是穷和维护面子的借口，车是代步工具，开吉利并不丢人，但请别用喊爱国或支持国产的口号来遮羞瑞ge插电混动版，非常漂亮大气，自己非常满意，所以呢我第一辆汽车就是吉利新帝豪2019豪华版落地74400到目前开了快三个月也快3000公里还没出现什么异常情况，觉得吧钱不够还是选择国产自主品牌，钱宽裕。

       汽车是一个大的系统集成，并非各个零部件指标高这个车就好，匹配不好鱼尾纹。但是，吉利销售人员始终没有放弃我，始终待我如初恋。卧槽，终于我想买车了，第一脑海就是吉利。在展厅看了又看，尼玛，博瑞太贵，博越太大，帝豪太乡村气息，后面就排队修车；另外，领克品牌是关心的是价格，去年我老婆给二十万要我买台好点的车（我上一台车也只6万来块钱，开了拾年），我选来选去还是买了台吉利，性价比超高，6万多。主要还是舍不得。至于说到沃尔沃血统，属于高端品牌，这类消费者多为有一定的消费能。

       我觉得此言差矣，吉利作为近年来国产车的担当，销售量那么好，不正是一种品牌证明吗，很多人以购买吉利车来标榜自己支持国产，实际上就是注重品牌的一种重要的体现。

帝豪GL外观、内饰都能满足我的需求，开出去也很有面子

       还有很多人说国产车子油耗比较高。这个我觉得是有可能的，毕竟国产车子跟日本欧美品牌的比较主流的车子相此，发动机和汽车的一些精度应该是有一点差别，这个技术啊。买吉利车的人我觉得都是实在人，有个性，没有虚荣心，不攀比炫耀，车只是一个交通工具而已，看看我的博瑞ge插电混动版，非常漂亮大气，自己非常满意多是低收入阶层买吉利车。所谓支持国产什么的，不过是穷和维护面子的借口，车是代步工具，开吉利并不丢人，但请别用喊爱国或支持国产的口号来遮羞。

       我觉得应该不会错吧，所以呢我第一辆汽车就是吉利新帝豪2019豪华版落地74400到目前开了快三个月也快3000公里还没出现什么异常情况，觉得吧钱不够还是选择国产自主品牌，钱宽裕就买好点的合资或进口车，买吉利（帝豪，博瑞等等）的人主要为追求配置性价比的人，这类人会对比各种配置，但是可能不太懂汽车是一个大的系统集成，并非各个零部件指标高这个车就好，匹配不好，后面就排队修车

       吉利目前的销售量来看，已经不能用哪一种人来定义吉利的受众了。但是，和众多答案观点相类似，购买吉利的人的购买能力有限是肯定的，并且往往是追求实用，并且能够有一定的品牌认识的人。六年一直兢兢业业没掉过链子，油耗颇高但不至于要因此一棒子打死，近期底盘有点异响和松垮的感觉，应该是底盘的几个橡胶件要更换了，不放弃她，继续造23000多公里无任何毛病。买吉利就突大吉大利，空间、内饰、配置、NVH、科技感、油耗合资车无法比，从天籁置换没后悔！买吉利的人应该是支持国产，懂车的人！

我的爱车吉利帝豪，流线型线条，运动时尚，开着有面子

       入手的帝豪GL也开了一阵子了，这个车子自我感觉还是挺高大上的，就是因为外观所以才会选择这款车，外观可以说是在同价位车里我最满意的外观了。内饰很上档次也很舒适，平台很大，中间液晶屏很智能化，好用，空间比上看的还要大，真正进入车里，那感觉真的很大，很舒服。只能说自己没开过什么好车，感觉这车的操控不错，转向清晰，指向精准。很多车友说指哪打哪，并不是虚的。起步有点肉，毕竟车重，速度起来还可以，车在磨合期也没敢快开，另外车子油耗也不高，省油，这车目前的油耗还是可以的，有时候不用10升，这样当然满意了。

       平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。

       轻点油门，滚滚动力就随之而来。

       底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。

       我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。

       说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。

       吉利帝豪GL内饰做工精细，座椅宽厚，乘坐舒适。

       本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。

       动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。

       油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。

       外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！

       溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，都是组成这款车帅气外貌的的重要部分，也是我经常欣赏的地方。

       内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。

       车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。

       GL的驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。

       GL的操控我觉得还是很不错，油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻，不过稍作适应就可以操作自如了。

       总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的。

男生开5万以下的车，真的丢人吗

       阳光明媚，心情畅快。大周末的闲来无事，开着我的爱车溜达一圈，顺便拍拍风景发个照片。?我和我的爱车吉利帝豪，相处好长时间了，现在我俩磨合成了相知相伴的好兄弟了，它陪着我，我伴着它，它已经成为了我生命中不可缺少的另一半了，下面先说说吉利品牌吧。?吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，到现在为止也已经有35年的历史了，也相继拥有了帝豪、GL、缤瑞、远景等等车型，不管是销量上还是质量上都取得了不错的成就。自2009年收购沃尔沃之后，吉利汽车得到了飞速的发展，目前也是国内汽车销量排行榜中能够进前十的唯一一家车企，那么多的人去选择吉利帝豪，这说明帝豪经过数十年的风吹雨打，已经得到了大部分消费者的青睐。?1、外观?外观设计的很好看，流线型线条，运动时尚，开着有面子，大气上档次，外观上面做的是非常到位。?2、空间?全新帝豪车的空间还是值得称赞的，无论是后排座椅空间还是后备箱空间，都在相同价位车型中算的上是最大的了，后排座椅坐着没有压迫感，真皮座椅还很舒服，后备箱装一些日常生活用品完全足够。?3、配置?全新帝豪的配置是很高的，7万多的帝豪配置可以完全吊打一些20万之内的合资车的配置。像行车记录仪、倒车影像、人机互联、多功能方向盘、电子手刹、导航、液晶仪表盘等这些配置都拥有，既增加了车的豪华感，也提高了驾车过程中的舒适性。并且我最近刚发现了一个问题，就是现在很多汽车把车钥匙忘记在车里的时候，车门不小心关闭后上锁，车门就打不开了，很多人都会砸车窗玻璃取出钥匙才能开门，而这种事情绝对不会发生在帝豪的身上，因为它的前面两侧门把手中可以自动检测钥匙，然后手摁着它，就会自动打开车门。不得不为吉利人性化设计点赞，也不得不为自己选择帝豪这个车，而感到自豪。?4、动力?帝豪车的动力还是不错的，对于我这种上下班用车的来说，动力已经足够了，1.5L自然吸气，自动挡cvt的变速箱，不卡顿，起步平稳，操作还简单，起步超车动力还挺足。?总体来说，吉利是个大企业，技术和质量都是经过人们认证的，帝豪车又是销售量最多的一款车，那么多人选择它，这说明它是值得大家信赖的。帝豪车在方方面面中的表现都是非常不错的，对于家庭用车已经足够了。?农村的风景不错，带大家一起欣赏爱车吉利帝豪

       开5万元以下的车并不丢人！

       随着汽车的普及，2019年底中国汽车保有量达到2.5亿辆，平均下来差不多每个家庭都有一辆汽车，已经成为普通的日用品了，汽车本身的众多属性，如地位、财富、面子等逐渐弱化，回归本质，即出行工具。

       廉价车的代表当属奥拓、比亚迪F0、奇瑞QQ等，这些车最高峰的时候，也是月销几万辆呢，大家买车的时候考虑的肯定是满足出行即可，作为单纯的代步工具。

       事实上开的车好坏，并不影响这个人在社会上成功与否，也不影响这个人的财富。举个例子：春秋航空创始人王正华，拥有百亿身家，开的是吉利帝豪。王正华曾说，“钱一半是赚来的，一般是省来的”。王正华在日常生活中也极尽节俭：住的酒店往往是经济型酒店，座驾是10万元出头的国产吉利帝豪。王正华开帝豪很丢人吗？并不是，反而大家都对他充满敬佩。

       坦坦然然地开自己的车，不用想太多，你没成功的时候大家根本不关心你开什么车，当你成功的时候，无论你开什么车都无所谓了。

       好了，今天关于“开吉利帝豪很丢面子吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“开吉利帝豪很丢面子吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。