2017年8月9日，吉利控股集团荣获“2017年浙江省人民政府质量奖”，这是浙江省政府设立的浙江省最高质量奖项。

产品质量是吉利生存发展的唯一资本，吉利坚决执行“质量问题零容忍”：新项目产品质量未达到目标要求的，绝不允许上市；量产产品质量不达标的，绝不允许放行，不断深化质量领先战略，坚持高质量发展，全力推动卓越绩效管理，打造汽车行业质量代名词和中国制造新名片。

以旗舰车型博瑞来说，为了打造品质博瑞，吉利从世界500强供应商中甄选了113家零配件供应商，其中有69家居于全球领先地位。生产制造则由国际一流标准打造的世界级工厂——春晓基地生产。总投资80亿元、年产能20万辆、四大国际先进工艺车间保障，并以国际先进的生产管理体系作为质量管理标准的春晓基地，从技术、工艺、供应和检测等方面，全面确保博瑞的品质。

春晓基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间，同时引进了多家外资高端企业所提供的高品质零部件。例如，冲压车间是目前国际领先的自动化程度最高的冲压生产线之一，主要模具全部来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名模具厂家合作设计，并且全线配备ABB公司7轴高速机器人，实现从拆垛、清洗、上料、传输、下料全过程自动化。另外，整条生产线均采用防尘降噪的全封闭式技术，确保噪音控制在85分贝以下，是目前国际先进的全自动化冲压生产线。

焊装车间采用了目前世界最为先进的伯赛激光检测系统，对白车身重要和关键尺寸实现100%在线全检。全车间共拥有意大利COMAU机器人104台，大面积采用机器人焊接、中频焊接等车身制造技术，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；同时采用ABB和晓奥公司夹具，确保车身的焊装精度。

涂装车间采用无铅环保型高泳透力电泳漆和先进的空腔注蜡工艺, 确保涂装车身五年不锈蚀、十年不锈穿的质量标准。4台ABB机器人自动打胶，精确控制涂胶流量，精确涂布，保证涂胶质量；中涂、面漆喷涂全线采用12台ABB壁挂式喷涂机器人和4台鸵鸟毛自动擦净机器人，采用自动喷涂机器人静电喷涂，仿形喷涂轨迹精确，加上配有的AVI自动识别系统，完全实现喷涂自动化控制，从而提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量。

总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型共线装配生产。装配线大范围采用了摩擦输送技术，确保了生产过程实现低噪音、低污染、低能源；装配辅助设备充分考虑了人机工程，机械手飘浮技术、OK线配置了环型尾气收集装置、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、全球先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞整车质量提供了最稳定可靠的保障。

此外，吉利春晓基地以“不接受、不制造、不流出”为原则，“信任”为核心，打造全面质量管理体系，充分发挥员工积极性、有效提升生产效率的“元动力”工程也在持续进行。正因为“提升产品品质”的理念已灌输到每一位员工的脑海中，才能进而保证每一辆博瑞都具有近乎无可挑剔卓越品质。

汽车作为一个比较高科技的产品，它的零件达到上万个，而它的核心部件最少也有三大件，而这些并不是一般的汽车厂家完全自己可以做出来的，基本上汽车厂家最多只是做到核心的发动机自主，其它的还是多为合作产品，比如这个变速箱，目前国内的变速箱主要就是万里扬了。而万里扬的CVT变速箱和奇瑞还是很有源缘的。奇瑞汽车也是最先赚到汽车市场一桶金的车企，并且是赚了非常多的钱，所以它花了不少在发动机以及变速箱方面，后来霍霍差不多了，就把变速箱卖给了专业变速箱生产商万里扬。

从万里扬的官方也是可以看到，除了吉利奇瑞长城以及比亚迪之外，奔驰宝马也是万里扬的客户。它是一个综合汽车零配件供应商。

而从行业的发展来看，国产汽车想要发动机和变速箱同时发力的，基本很难做到，因为产业规模还是有要求的，同时技术研发投入巨大，所以万里扬的变速箱，也是会给吉利使用的，这个并不能说万里扬和奇瑞走的比较近，就说是奇瑞的变速箱。虽然说吉利收购了沃尔沃，而这个收购只是一个资本收购，对于沃尔沃来说没有任何的影响，因为它还是沃尔沃，所以它的零配件相对于吉利汽车的定位，还是相对高的多，因此吉利汽车是不会使用它的发动机以及变速箱的。这个很正常的。这样大家应该就比较好理解了吧。

另外,奇瑞把变速箱卖给万里扬自己持有股份而已，奇瑞当时这么做也是为了变速箱内能走上市场，这都是正常的商业行为，沃尔沃的技术吉利也在消化，但在使用上也会权衡，毕竟奇瑞的技术可靠实惠。