下列情况属于实验室标准碰撞实验工况，在以下工况中侧面安全气囊会展开，实际是否展开必须依据碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1.当车辆被其它自重980kg以上的车辆以直角方向侧面撞击时，撞击瞬间速度达25km/h以上。

2.当车辆以侧向平移方式撞击不移动、不变形，且直径大于254mm的水泥柱时，撞击瞬间速度达35km/h以上。

下列实际行车情况下，侧面安全气囊可能会展开。

1.行驶过程中冲撞台阶、路肩或类似凸起障碍时。

2.行驶过程中从高处冲下，车身冲击地面时。

3.行驶过程中落入深坑或深沟时，或底盘主体部位受冲撞时。

4.车与路阶相撞时。

在下列情况下，即使车辆碰撞速度较高，侧面安全气囊也可能不会展开，但是否展开必须依据实际碰撞发生时车辆整体所产生的减速度是否达到展开条件进行判定。

1.车辆前挡风玻璃以前、后挡风玻璃以后的部分受到侧面来车的撞击时。

2.车辆受到侧方带角度的撞击时。

车辆侧面侵入速度相对较慢。

3.当车辆发生侧向翻倒或朝天翻倒时。

4.车被摩托车等重量较轻的移动物从侧面撞击时，碰撞能量较小。

5.车辆受到侧面较小截面的柱体撞击时。

正碰时速：30km/h

安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊

另，传感器测出加速度，加速度大到一定值时，微处理器发出点火信号，点燃叠氮化物，使之爆炸产生气体充入气囊。安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期，安全气囊开始充气，安全充气大约需要0.03秒。