中国网汽车11月16日讯?日前，有媒体报道称东风裕隆汽车销售有限公司于11月13日在在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。

据了解，东风裕隆成立于2010年，由东风汽车与裕隆汽车以50：50股比合资组建，生产纳智捷品牌旗下车型。2013年，东风汽车与裕隆汽车再度以50：50股比合资组建东风裕隆销售公司，负责销售东风裕隆生产的产品。

2011年，东风裕隆纳智捷正式亮相上海国际车展，并首次展示了全球首发的电动概念车?Neora，成为了最早布局电动化的汽车企业之一。随后，东风裕隆曾投放过大7?SUV、大7?MPV、优6?SUV、纳5、锐3等车型。但销量却出现一路下滑。据乘联会数据统计，东风裕隆在2018年销量仅为7056辆，同比下滑了60.9%。2019年，东风裕隆销量进一步下跌至1947辆。今年1-5月，该企业累计销量仅为43辆，同比下滑92.5%。

与此同时，我网记者还在全国企业破产重整案件信息网上获悉到一则相关破产审查案件，经办法院为：浙江省杭州市中级人民法院，被申请人为:?东风裕隆汽车销售有限公司，申请人为:?北京正点未来广告有限责任公司广州分公司，公开时间为2020-11-13。

对此，记者曾试图拨打东风裕隆汽车销售有限公司电话，希望确认并了解上述事件的相关细节，但电话均处于无人接听中。

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东风裕隆汽车销售公司申请破产

首先说一下，东风裕隆是由东风汽车与裕隆汽车于2010年合资组建，旗下主要生产的是裕隆自有品牌"纳智捷"的车型产品。2013年，东风汽车与裕隆汽车再次合资组建了东风裕隆销售公司，负责销售东风裕隆生产的产品。而早在今年6月份，网上就传出了台湾裕隆集团已和东风汽车初步达成共识，裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场的消息。

而近日，网上爆出，东风裕隆汽车销售有限公司已于11月13日申请进入破产清算程序，这也就意味着纳智捷品牌将要正式退出国内市场。在今年前5个月，东风裕隆仅销售了43辆，可见其确实没有必要再这么耗下去了。

一句话车评：纳智捷破产了，加油站老板要哭了。

日产全新一代逍客预告图曝光，或年内即将亮相

近日，网上爆出了日产全新一代逍客的预告图，从预告图和之前曝光的谍照可以看出，全新逍客的LED灯带进行了全新的设计，前脸采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型和奇骏有些相似。

新车内饰采用了奇骏同款的大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏设计，整体布局预计也将与全新奇骏内饰相似。

动力方面，海外车型将继续搭载2.0L自然吸气发动机，并将首次配备日产旗下e-Power增程技术，国产后新车预计会搭载日产最新的1.5T三缸发动机，部分车型还将搭载插电式混合动力系统以及48伏轻混系统。

一句话车评：1.5T配三缸，逍客再香也凉凉。

红旗全新轿车E111路试谍照曝光

近日，网上爆出了一组红旗E111的路试谍照，从谍照可以看出，新车前格栅造型有些类似于红旗E-HS9的直瀑式设计，两侧大灯组也采用了分体式设计。

据此前消息，一汽红旗正在建设代号为E111的纯电动轿车项目，新车轴距将达2990mm，将比特斯拉Model?S还要长。新车将在2021年3月量产。

动力部分，红旗E111或搭载最大功率140kW的电动机。据悉，红旗E111将是面向移动出行服务推出的首款车型，售价或在20-30万元之间。

一句话车评：红旗开始发力，将成为国产自主品牌新标杆。

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