2013上半年汽车销量排名_2013年全年汽车销量

2013上半年汽车销量排名_2013年全年汽车销量

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于2013上半年汽车销量排名的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于2013上半年汽车销量排名的话题，我们开始讲解吧。

1.美系车，怎么输掉了自己的江山

2.上汽集团销量不好，到底是哪些车拖了后腿？

美系车，怎么输掉了自己的江山

       很多人都有这种感触，好像好久没有听到美系车的消息了，不知道从什么时候开始，美系车正在一步步淡出消费者的视野之中……

       具体来说，美系车依旧存在于车市中，但是销量榜单和消费者购车时首选车型名单里，美系车的身影越来越罕见。

       口说无凭，销量就是最好的证据。从乘联会最新的6月汽车销量数据来看，车企厂商排名中，上榜15家车企，只有一家美系车。德系有4席，总占比份额达到了22.7%；日系车上榜5家，总份额为22.2%；国产自主品牌上榜五家，市场占有率也有23%，唯独美系车，只剩一家上汽通用苦苦支撑，市场占有率只有7.2%。

       从单一车型销量上看，别克英朗已经是销量榜前十五里唯一的美系车。从现有的市场格局不难看出，按照车系划分，当下车市格局德系（大众）一家独大，日系抱团集体向上，和德系分庭抗礼，自主品牌人多力量大，美系韩系法系逐渐淡出视野……

       大众一个品牌，顶美系车三个还多，这个数据对比，夸张一点说，美系车在德系车面前，输得连裤衩都没了。

       曾经的辉煌

       但其实美系车也曾经有过辉煌，时针向前拨动8年，2013年是美系车的巅峰时刻。从全年汽车销量数据来看，排名前十五的车型，遍布美系车的身影，美系车占比能达到1/3，放在今天这是连大众都达不到的水平。当年的福克斯还是碾压朗逸和轩逸的神车，也是全年销量冠军。凯越、赛欧、科鲁兹、还有英朗都有着不错的销量表现。

       转变的关键节点

       对美系车来说，最大的拐点大概有两个，第一个关键节点在2015年前后，福克斯等车型负面风波发酵，一定程度上影响了口碑和销量表现，德系、日系车开始上位。不过此时还可以看到，福克斯、赛欧、科鲁兹和英朗、福睿斯等车型只是排名位次发生了改变，还属于畅销爆款阵营。

       冰冻三尺非一日之寒

       第二个比较明显的销量拐点就是2017年前后，在此之前美系车还有迹可循，至此之后，美系车提及的频率就越来越低。以一些比较知名的品牌为例，2017年长安福特销量还有超82万辆的成绩，到了2018年长安福特同比大跌54.38%，年销量仅有37.78万辆，销量腰斩，这还建立在各种降价优惠促销的基础上。

       输给了大众的套娃，还是输给了自己换代？

       从2018年意识到困境的美系车进行了不少的尝试，但是从销量来看，收效甚微，有人说是输给了套娃脸的大众，其实更多时候，美系车输给的都是自己。在走上坡路的时候没有把握机会，紧跟车市流行调整改变，稳住优势，而是选择了吃老本，一款福克斯八年不换代，至今金牛座等车型改动都不大，和市场、消费者的反馈脱节，自然就被竞品取代，被消费者选择淘汰。

       美系车的溃败是全方位的

       千里之堤毁于蚁穴，美系车的溃败是全方位且不可逆的，从10万级别的家用车市场，到20万级别的中级车领域，再到30万以上的豪华市场，美系车可以说基本上没有一个能打的，都被同级别的日系和德系吊打。有销量不错的车型，多半都靠的是大幅降价，B级车卖A级车的钱，这样的降维打击，比如便宜5万的英朗，降到13万的君威，跌破30万的CT6等等，来堪堪维持地位和热度。

       唯一的例外

       当然也不能一竿子打翻一船人，至少在MPV领域有那么一个例外，多年不受外界因素影响，始终保持不败地位，它就是别克GL8。靠着出色口碑和充分市场检验，稳定可靠性加分，别克GL8至今都保持着合资MPV领域的冠军宝座，地位没有人取代。不过因为MPV车型体量不大，略显小众，所以GL8的成功对于美系车的溃败并不能起到力挽狂澜的作用。

上汽集团销量不好，到底是哪些车拖了后腿？

       电动车是眼下非常热门的交通工具，大街小巷，随处可以见到电动车的身影。现在市场上热销的电动车品牌也很多，面对众多的电动车品牌，很多消费者都不知道如何选择。下面就介绍几个最近热销的电动车品牌，给大家作为参考。

       1欧派电动车

       2爱玛电动车

       3.雅迪电动车

       4.绿源电动车

       5.新日电动车

       6.台铃电动车

       7.速派奇电动车

       我们来看下上汽集团旗下10大子公司上半年的销量表现，除了上汽正大和上汽通用五菱汽车印尼有限公司实现销量同比增长，其它八大子公司销量均同比下降。而上汽大通、上汽申沃、上汽依维柯及南京依维柯等4家子公司虽然销量同比下降，但销量基数太小，还难以达到"拖累"上汽集团整体销量的水平。因此，真正可能成为上汽集团销量下滑"拖油瓶"的，还是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱和上汽斯柯达等旗下车型。

       上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

       先说说上汽大众，朗逸和帕萨特上半年销量都与去年同期相差不多，而桑塔纳销量下滑则较为严重。而在一汽大众探歌、探岳等强势崛起的大趋势下，途观、途昂和途岳销量都或将遭遇分流，拖累上汽集团全年销量下滑。

       2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升25位。

       好了，关于“2013上半年汽车销量排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2013上半年汽车销量排名”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。