牧马人20万是哪款_牧马人20万是哪款车

牧马人20万是哪款_牧马人20万是哪款车

       作为牧马人20万是哪款话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.牧马人的车型有哪些？

2.中国国产城市SUV越野能力最牛的是哪款？

3.为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

4.手握20万不想买大众途观L？来看看这三款SUV，外观帅气、实力还强

牧马人的车型有哪些？

       牧马人 2015款 2.8TD Sahara 柴油版 牧马人 2015款 3.6L Rubicon两门版 牧马人 2015款 3.6L Rubicon 四门版

       吉普·牧马人·Rubicon是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

中国国产城市SUV越野能力最牛的是哪款？

       作为一个汽车从业者，常常感叹国产车的进步速度之快简直超乎想象。就在两三年前，我们的内容里偶尔还会写到“XX车型填补了XX细分市场的空缺”。如今在各个主流细分市场，你都能找到国产车的影子，甚至一批国产车已经具备了挑战同级别合资、进口车型的实力，在提供相近甚至更好体验的同时，售价还更便宜。今天我们就来聊一聊这样的四款国产车。

       长安UNI-K VS 本田UR-V

       当年本田UR-V包括姊妹车型冠道都是以大五座定位，还有后排极其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，令大家印象深刻。

       目前UR-V的售价为24.68-32.98万，全系提供1.5T+CVT，或者2.0T+9AT动力组合，其中1.5T车型最大输出功率193马力，2.0T车型最大输出功率272马力。车身尺寸方面，UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm，轴距为2820mm。

       同样的大五座，长安UNI-K的车身尺寸略大，长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，并且UNI-K燃油版车型全系标配2.0T+8AT动力组合，最大输出功率233马力。另外，UNI-K还提供插电式混动版本，售价18.29-19.89万，搭载1.5T发动机和电动机，纯电续航里程130km。虽然2.0T车型的动力输出不如UR-V，但插混车型是UR-V不具备的。

       后排空间和舒适性方面，UNI-K虽然有着酷炫动感的外观，但实际依然是一辆注重舒适性的车型，后排座椅柔软且坐垫长度、靠背角度等细节都做得比较到位，乘坐体验确实是数一数二的，配合上大空间，说后排座椅有家用沙发一般的感受毫不夸张。

       另外，UNI-K的设计及功能也是比较独特的，首先是外观部分采用了所谓无边界前格栅设计，车身侧面车窗后半部分下滑比车顶下滑更加明显，看起来营造出运动感的同时又不影响实用性。

       而内饰则采用狭长的三联液晶仪表，搭配平底的多功能方向盘，实际使用起来，这组仪表的阅读是清晰且方便的，尤其是仪表最右侧还集成了流媒体后视镜，其他配置方面，例如L2驾驶辅助、全景影像、全景行车记录仪、座椅加热通风等功能都有配备。

       总得来说，UNI-K对比UR-V，虽然2.0T车型动力稍弱，但价格更便宜，配置更丰富，空间也同样够大，考虑UR-V的消费者可以对比下UNI-K，亲自去体验一下。

       坦克300 VS Jeep牧马人

       提到牧马人那可是无人不知无人不晓，硬朗的造型和强大的越野通过能力，让它成为不少年轻人的梦想座驾。

       不过牧马人也是有缺点的，粗犷的设计带来了同样硬核的体验，城市行驶驾乘舒适性表现不佳，而且配置上也只是够用为主，目前牧马人的售价为44.99-55.99万。

       与牧马人同样选择了方方正正的造型思路，坦克300也是以硬朗的造型设计吸引了不少消费者的喜爱。

       而内在部分，坦克300更注重城市用车场景的体验，不仅驾乘舒适性更好，而且配置也更加丰富，对于大多数消费者来说，选择坦克300或者牧马人这类硬派SUV，主要还是被硬朗的造型打动，实际使用主要还是以城市用车为主。因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价19.88-28.00万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的。

       另外，坦克300也非常懂中国消费者，一方面出于实际出游或者越野的需要，大家可能需要对车辆进行一系列改装，坦克300比牧马人的另一个优势就是提供官方改装产品，由于车辆属于出厂自带改装，并且也完成了备案，这种官方改装车型是完全不需要担心违法改装的问题，可以说走遍天下都不怕。

       总得来说，虽然坦克300不如牧马人的极限越野能力强，但对大多数消费者来说，坦克300提供的越野能力已经足够了，并且在城市用车场景下，坦克300舒适性更强，配置也更高，价格还低一半，值得考虑。

       广汽传祺M8 VS 别克GL8

       在商务接待这类需求中，别克GL8一直以来都是最主流的选择，与同样作为合资MPV标杆的赛那和奥德赛对比，GL8明显具备更强的商务风格，后市场进行改装升级的潜力也更大。

       不过，在混动越来越收到欢迎的时代，GL8的全系车型还是只提供燃油版本，庞大的车身尺寸也带来了较高的油耗。售价23.29-53.39万元的GL8实际是新老两代车型同堂销售，顶配则为艾维亚车型。

       同样能够胜任商务接待需求，广汽传祺前不久发布的全新一代M8也有着强大的造型气场，另外对比于GL8，全新M8还提供了三种动力形式，包括2.0T+8AT燃油版、2.0T油电混动版本、2.0T插电式混动版本。

       除了动力选择丰富，这一次换代M8在内饰设计和舒适性配置方面也下了不少功夫，一方面是内饰提供了两种不同的风格，偏西方和偏中国风的设计都有提供。

       另外M8的后排还会配备车载电视、座椅通风、加热和按摩、第二排电动座椅调节、第二排隐私帘等等配置。

       第三排部分，M8和GL8的乘坐空间都足够宽敞，甚至缺点也都比较接近，在第三排座椅放倒后，M8和GL8都没办法做到将第三排座椅隐藏收纳，这算是空间设计上的一点小遗憾。

       总得来说，全新M8对比于GL8，虽然GL8是商务接待更加主流的选择，但是从产品力到设计，M8其实完全不输GL8，甚至在油耗方面，M8还有着压倒性的优势。而且全新一代M8上市后，现款M8也会保留继续销售，入门门槛绝对是低于GL8不少的。

       比亚迪秦PLUS DM-i VS 丰田卡罗拉双擎

       在混动车型的普及上，丰田的油电混动双擎系统可谓是立下了汗马功劳，极大地加快了混动的普及，足够高的销量和遍地的卡罗拉双擎网约车让大家早早体验到混动的省油和便利。

       如今的卡罗拉双擎已经有了一定幅度的终端优惠，优惠后裸车价格可以来到12-13万元左右，以往燃油车的价格，已经能买到混动车型。而且卡罗拉最大的一个亮点是全系标配了丰富的主被动安全配置，这是TNGA架构下，丰田最重要的进步。

       消费者乐于接受混动，如今中国车企也纷纷推出混动产品，在12万左右这个价位，比亚迪的秦PLUS DM-i已经成为了<a class="hidden" href="

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为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

       国产城市SUV最牛的肯定是哈弗H9，算是国产硬派越野SUV的行业标杆。20万出头就可以享受到非常纯正的越野乐趣，这也大大拉近了硬派越野SUV跟消费者之间的距离。

       作为哈弗家族经典硬派SUV哈弗H9的中期改款车型，新款的哈弗H9款进行了涵盖由外观内饰、动力、越野性能、智能舒适、安全科技配置等多方面的升级。新推出4款车型可以全面满足国六排放标准，同时车型的综合性能也非常出色。发动机由现款国五GW4C20A型第二代2.0GDIT发动机焕新为GW4C20B型第三代2.0GDIT发动机。全新发动机的峰值扭矩水平进一步提升，而且通过对发动机燃烧系统的设计优化，新款哈弗H9具备使用92#汽油的能力，同时也实现了哈弗H9油耗依然出色。能吃“粗粮”优势加上本身较低的油耗使得哈弗H9的行车适应性更强的同时用车成本也够低。

       哈弗H9的传动系统匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，这款变速箱在同级别车型中属于非常出色的明星产品，相对绵密的齿比也让车辆开起来更舒适。同时这台业内知名的8AT变速箱整体表现确实非常不错，平顺柔和的升档感以及出色的逻辑让日常驾驶变得非常舒心，提速过程非常流畅线性，保证驾驶过程中不会被突如其来的顿挫所干扰。当车辆行驶需要足够的爆发力时，它也能比较迅速领会你的脚下动作而做出降档反应以保证动力能够呼之即来。

       新款的哈弗H9采用了博格华纳的双速TOD智能四驱系统，在驾驶过程中电控系统可以实时判断前后轮的转速差距，然后根据情况选择是否介入以压紧中央多片离合器，让前轮驱动轴得到驱动力来完成四驱模式切换。这套四驱系统依旧分为六种地形模式，包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport以及4L。其中在4L低速四驱模式下可以将扭矩等比放大2.48倍，让车辆脱困更具动力性。全地形均有对应模式也让哈弗H9油耗更低。新车还配备了坦克转弯、CCO低速越野巡航、沙漠交叉轴脱困等越级的智能越野功能，这也让新款哈弗H9的脱困水平更高，更容易适应各种极限环境。同时L2级自动驾驶技术的加入也让车辆的智能化程度更高，驾驶起来更加方便自如。

手握20万不想买大众途观L？来看看这三款SUV，外观帅气、实力还强

       在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？

       虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。

       第一点：大切诺基年份更短

       别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

       第二点：大切诺基更适合家用

       从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。

       第三点：不建议轻易买二手越野车

       虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。

       总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       换作是早些年，有朋友问我手握20万买辆紧凑型SUV该怎么选？我一定会毫不犹豫地推荐大众途观，为什么呢？因为在那个年代SUV市场还没有现在这么红火，自主品牌实力太弱，所推出的大多都是像哈弗H6这样十万元级别的SUV，不管是产品力还是品牌力都没法和大众途观相提并论。而合资品牌紧凑型SUV中只有大众途观一家独大，其市占率和保值率在同级别产品是绝对的第一，当然最值得推荐。可来到当下，如果手握20万买紧凑型SUV，那我肯定不会首推大众途观了。

       主要因为两个原因：一是最近几年国产车技术突飞猛进，这两年不少自主品牌推出的高端车型产品力出色，性价比更是完胜合资品牌，值得我们去选择。二是因为这两年大众在中国口碑崩塌，特别是大众途观L、大众帕萨特倒数第一的碰撞成绩实在让人大跌眼镜，这样的车企不值得我们去信任。

       现在肯定有人要问了，20万不买大众途观L，那你得说说还有哪些值得入手的紧凑型SUV啊？在小编看来，当下手握20万买紧凑型SUV，至少有三款车型胜过大众途观L，其中国产2款，合资1款，它们有的动力出色、做工精良，有的外观霸气、适合越野，有的乘坐舒适、经济耐用，大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。

       第一款：领克05

       指导价：17.58-23.58万

       系别：华系

       前面说了最近几年自主品牌都在品牌向上化，领克就是吉利汽车推出的高端品牌，这款?领克05是领克品牌至今推出的价格最贵的车型，官方指导价格首次突破20万元，但个人觉得领克05无论是外观颜值、内饰配置还是动力总成，都值这个价格。领克05是一辆紧凑型轿跑SUV，溜背的造型有点类似宝马X4，非常吸引年轻人的眼球。

       走进车内，酷炫的内饰设计风格和丰富的智能配置都让人无可挑剔。唯一的缺点可能就是空间表现了，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628?mm，轴距为2734mm，它的后排座椅是双人位设计，座椅中间有高高隆起的地台，并不适合坐人，所以这辆车最适合四人出行。

       动力方面，领克05全系搭载的都是Drive-E系列2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱组合，没错，就是用在领克03+上面的那套动力总成，最大功率187kW，峰值扭矩达到350N·m，百公里加速成绩仅需要6.7s，账目数据上完全不输给宝马X4。底盘方面，领克05前悬是麦弗逊独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂，高配车型还配备了博格华纳的第五代适时四驱系统。

       第二款：WEY?坦克300

       指导价：未知（预计12月份上市）

       系别：华系

       如果你觉得领克05这款紧凑型轿跑SUV的造型不够硬气，不能带着你去寻找诗和远方，那这款同样来自国产高端阵营里的WEY坦克300肯定你的"菜"，WEY是长城汽车推出的高端品牌，这款坦克300是一款兼顾豪华与硬派的越野SUV，外观采用了与牧马人一样的方正造型，看起来霸气十足。这款车预计在今年12月份上市，其入门价格肯定不会超过20万元。

       坦克300采用了非承载式车身结构，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm，内部使用空间还是非常充裕的，而且它的后排座椅还可以完全放倒，一下就变成了一张“双人床”。

       动力也是相当的给力，坦克300搭载的2.0T发动机，最大功率能达到227马力，峰值扭矩高达387N·m，与之匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，并且还有三把差速锁、坦克转弯以及双速电控分时四驱系统等电子配备。底盘方面，采用的了前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合。这个动力和配置，可不就是一辆“平民牧马人”！

       第三款：日产奇骏

       指导价：18.88-27.33万元

       系别：日系

       看完领克05和WEY坦克300两款自主品牌SUV，相信大家都还意犹未尽，有些朋友心中可能也犯起了嘀咕，要是我不想选自主品牌呢？20万就想买辆小毛病少、乘坐舒服、经济耐用的合资SUV，该怎么选呢？这不，这辆合资紧凑型SUV中的“扛把子”日产奇骏给你安排上。说到日产奇骏，很多车友对它应该都不会陌生了，自2002年进入中国市场后一直非常受欢迎，累积销量更是超过了100万辆。

       日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，车身尺寸在20万级别合资SUV车型中绝对算中上水平，并且有5座和7座两种座椅布局，内部空间十分宽敞，值得一提是是奇骏搭载的Multi-Layer人体工学座椅，继承了“日产大沙发”的乘坐感受，非常地柔软、舒适，相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

       动力方面，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为151马力和181马力，峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的都是CVT无级变速箱，其中高配车型还搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。底盘方面采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，最难得的是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

       总的来说，上述的三款20万级别紧凑型SUV都拥有极为出色的产品力，领克05能满足那些追求个性外观和智能配置的年轻消费者，WEY坦克300适合那些真正的硬派越野玩家，而日产奇骏则更适合追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。现在问题来了，这三款车你更喜欢哪一辆呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“牧马人20万是哪款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“牧马人20万是哪款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。