若是问起怎样才能体现一家车企的品牌影响力与产品实力，或许B级车市场就是最佳的展示“舞台”，这也使得各大车企在这里常年都兵戎相见，竞争程度是可想而知的残酷。厂家们明争暗夺得激烈，那究竟又有谁脱颖而出了呢？

从3月份销量来看，这个市场又发生了一场无声的“硝烟”。虽说榜单前列还是很多熟悉的面孔，但具体的排位却发生了非常大的变化。

第一名：特斯拉Model 3

取得3月份第一名的B级车，是来自美国的特斯拉Model 3，该月销量达到了21726辆，不过虽然Model 3是3月份的中型轿车销冠，但销量却同比下滑了16.5%。

众所周知，随着新能源汽车的飞速发展，不少电动车也展现出了极大的竞争力，而Model 3就是其中之一。作为全球电动车的龙头老大，马斯克能够将国产特斯拉Model 3的价格压至30万以内，就注定Model 3一定会对国内电动车造成冲击。

事实也是如此，自从Model 3国产之后，它就迅速实现了月销破万，甚至年销量也能轻松破15万。不过进入2022年之后，特斯拉Model 3的竞争力有所下降，特别该领域涌现出了海豹、深蓝SL03、蔚来ET5这些非常具有威胁的车型，也在无形之中分走特斯拉Model 3的部分份额，这也是Model 3同比下滑的一大因素。

第二名：本田雅阁

作为“日系三剑客”中的一员，本田雅阁在今年的表现称得上是可圈可点，3月销量为20158辆，同比增长35.7%，也是燃油车中唯一一款破2万的中型轿车。

在国内B级车市场，雅阁算得上是一款“常青树”，特别是在第十代雅阁登场之后，它就凭借着强大的产品力夺得过该领域的年销量冠军。尽管在上市之前很多人都在唱衰雅阁，毕竟完全摒弃第九代商务风并走上年轻运动的雅阁，实质上就是在对未来市场进行一场豪赌，但从结果来看很显然是赌对了，这样的设计也是迎合了当下消费者的喜好。

更别说在激烈的竞争之下，雅阁在终端市场中也有一定的优惠幅度，这在很大程度上有提升它的性价比，也为雅阁的产品力起到了“锦上添花”的作用。

第三名：奔驰C级

此前一直被宝马3系压了一头的奔驰C级，也终于在近几个月站了起来。数据显示，奔驰C级在3月份卖出了13794辆新车，环比增长20.03%，而在2月份，奔驰C级销量为11492辆，环比暴涨106.17%。

不得不承认，自从去年换代之后，奔驰C级的销量也渐渐正常了起来。毕竟作为全新一代产品，奔驰C级如今确实正处于最旺盛的时期，而且这一代奔驰C级从外观、内饰上来讲是变得更加高级与时尚的，基本上都朝着老大哥S级在靠拢，在设计与质感方面完全没有什么问题，这也是奔驰一直以来的强项。更别提尽管才换代不久，奔驰C级也给出了超6万元的优惠，性价比方面确实很香。

第四名：大众迈腾

相比起日系车的高涨，德系B级车其实在近两年来并不算高调，不过作为非常经典的车型，迈腾与帕萨特还是挺稳定的。其中，迈腾在3月份卖出了12120辆新车，位于榜单第四名，而帕萨特则卖出了11200辆，位于榜单第六名。

可以说，德系B级车还是很牛的，毕竟自带的大众光环就足以让不少消费者为其买单。更别提在竞争力方面，它们都在不断精进自己，比如说新款迈腾在外观与内饰设计上就更加偏向年轻化，同时它还对长度与高度上进行了一定的拉长，其长度增加至4866mm，高度则增加至1479mm，再加上入门就配备了比较丰富的配置，也让其销量在低调的蓄力之中。

第五名：丰田凯美瑞

3月份最惨的B级轿车或许就是凯美瑞，去年还高居该领域榜首的它，在3月份仅卖出了11703辆，比起雅阁少了近9000辆，并且同比暴跌了48.03%。

说起凯美瑞这款车，其实是一款综合实力很平衡的合资B级车，像是在三大件方面，它的表现很出色，不仅行驶质感优秀，而且油耗也并不高，低油耗让后期的用车成本更具有优势。而且在TNGA架构下打造的凯美瑞，有还着10安全气囊，再加上超高的保值率以及可靠性，凯美瑞自然而然就成为不小消费者的首选了。

不过，凯美瑞的缺点也并不少，这款车更是“网上骂战没赢过，线下销量没输过”的典型。作为一款风口浪尖的车型，凯美瑞并没有网上说的那般不好，诸如动力弱，配置低，甚至是没有优惠，都成为了这款车被吐槽的点。而在3月降价浪潮之下，没有给出足够诚意的凯美瑞，下滑也确实是在意料之中。

写在最后

总的来讲，B级车市场的竞争确实非常激烈。除了上面几款非常热销的车型，还有诸如蔚来ET5、深蓝SL03、海豹这样的电动车在竞争，比如深蓝SL03就卖出了超8000辆的佳绩，而在新能源不可阻挡的背景之下，这或许也是国产车想要完成超越的最好机会！

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1.3月国内厂商零售销量排行榜

乘联会发布的最新数据显示，3月份国内乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。其中，新能源零售销量为54.3万辆，同比和环比分别增长了21.9%和23.6%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。3月零售偏弱，是消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖。

在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以19.2万辆和14.7万辆的零售成绩位列第一、二名。长安汽车排在第三，为9.3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。

2.我国机动车保有量达4.2亿辆

日前，公安部召开新闻发布会发布信息，近年来，随着我国交通大发展持续深入推进，机动车和驾驶人保持高位增长态势。截至2023年3月底，全国机动车保有量达到了4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，驾驶人达5.1亿人。每年新登记机动车3,400多万辆，新领证驾驶人2,900多万人，总量和增量均居世界首位。

据介绍，面对经济社会发展的新形势和人民群众对交管工作的新要求，各级公安交管部门不断深化公安交管改革，陆续推出了87项公安交管改革措施，累计减少群众企业办事成本1,000多亿元，为1亿多人跨省异地检车、考证和补换证提供服务，发放电子驾驶证1.8亿个，向3.7亿车主发放检验标志电子凭证；“交管12123”互联网服务平台注册用户超过4.9亿，提供网上办牌办证等各类服务超45.2亿次，公安交管政务服务水平不断提升。

3.本田召回超25万辆问题车

广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计22.45万辆；召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计3.10万辆。

本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。从本次召回数量来看，召回规模还是比较大的，广汽本田和东风本田累计召回数量超25.55万辆，不过本次召回问题不大，只需要对EDR系统进行软件升级。

4.特斯拉新款小型电动汽车公布

特斯拉日前发布了可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章的完整文件，透露了特斯拉车型的战略规划，而备受期待的特斯拉低价电动车也被确认。文件内容显示，即将推出的低价电动车是一款紧凑型车，将配备容量为53kWh的磷酸铁锂电池，年产能将达到400万辆。

根据特斯拉的规划，这款电动车总销量为4,200万辆，几乎是Model 3和Model Y销量的两倍。对特斯拉而言，这款小型电动车将会超越Model 3和Model Y成为划时代的产品。考虑到特斯拉极致的成本控制，这款小型电动车的售价必将进一步下探，弥补Model 3以下的产品空白，同时也将再次给我国新能源汽车市场布局带来巨大的影响。

5.大疆车载全新一代智能驾驶解决方案亮相

大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案。官方表示，该方案能够通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”实现包括城区记忆行车、城区领航驾驶等L2+智能驾驶功能。该方案已处于可用状态，大疆车载正在与合作车企积极推进量产进程。目前五菱和大众已经与大疆达成合作，将在主销车型上落地这套最新的系统。

也有消息称，大疆车载已经获得比亚迪的项目定点，合作方案中包括不依赖高精地图的城市NOA（城市领航辅助驾驶）。知情人士表示，双方首款合作的是定位为纯电中型SUV的比亚迪海狮，预计年内就会上市。

6.北京奔驰EQE SUV下线

北京奔驰EQE SUV已经在顺义工厂下线，新车是基于EVA平台打造的一款中大型SUV，预计会在上海车展期间亮相。这车的前脸和尾部设计与EQE轿车十分接近，车身侧面增加了踏板展现其SUV的身份。尺寸方面，车长4880mm，轴距3030mm。

车内也将延续EQ家族式设计风格，搭载超大尺寸的中控、全液晶仪表以及副驾屏幕组成的三联屏，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统。动力将提供三种版本可选，配备90.6kWh的电池组，WLTP工况下的最大续航里程分别为590公里、558公里和547公里。

7.全新坦克400试装车曝光

网上传出了一组坦克400试装车的实拍图，这车定位中大型硬派越野车，块头比坦克300大一圈，但并没有采用坦克300的方正车身和复古圆灯。从来看，这车的前脸采用了横向饰条点缀的格栅和不规则多边形的大灯组，轮拱、车门底部做了了外扩宽体处理，四个轮眉的包围均采用了外露铆钉，时尚与野性兼具。

车尾的设计比车头要更加粗犷，裸露在外的备胎搭配粗壮的宽幅金属护罩，几乎占据了1/3的车尾面积。内饰参考概念车，将采用类似保时捷Macan的三联装组合仪表，下方有一排实体按键和电子换挡杆。动力预计会搭载2.0T发动机+8AT或者3.0T V6发动机+9AT的组合。

8.吉利博越COOL预售10.9万起

吉利汽车旗下紧凑型SUV——博越COOL开启了预售，3款配置的预售价格区间为10.90-12.90万元。外观方面，前格栅采用棱角扩散式造型，内部辅以辐射状元素进行点缀，棱角分明的车身线条配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动。贯穿式的Y字形尾灯与头灯相呼应，拉宽了车尾的视觉效果。

车内采用13.2英寸的竖置中控屏、窄条幅式液晶仪表以及全新样式的换挡杆，配备高通骁龙8155芯片、银河OS Air智能车机系统。另外还搭载L2级智能驾驶辅助系统和FACE ID面部识别，后续OTA还可实现刷脸启动发动机、自动调节座椅位置和车机偏好等高阶功能。动力搭载全新吉利劲擎1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

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