1.入门不到10万，荣威RX5 PLUS上市，颜值更高，动力更强

眼看着还有不到一个月就要迎来2020年，为了迎接新年，大家都会提前做好各种准备来庆祝，比如**贺岁档等等，而如今，这个贺岁也开始渗透到车企的营销之中了。

就在11月26日，上汽荣威正式上市了一款名为：?荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版的车型，售价为11.98万元，新车搭载最新斑马智行VENUS系统，配置方面也有所调整，通过车名不难看出，该车更大意义是为了贺岁，那么这款贺岁精选版车型到底有啥亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一下。

外观上，荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版和在售车型保持一致，继续采用家族最新样式的设计语言，官方称之为"全新数字化参数"设计语言，中网的造型呈现出倒梯形的结构，内部使用菱形编织纹理元素，看上去挺时尚，还换装了荣威全新狮标LOGO。（配图为：普通版车型）

横穿前脸的装饰条与"J"形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，加宽了车身横向的视觉效果。

车身侧面采用了双腰线设计，带来不错的层次感，车身尺寸上，长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

新车还配备了18英寸亮黑色五辐式轮圈。车尾部分突出的还是运动感，尾灯中间被一条粗壮的镀铬饰条连接，与前脸大灯相呼应，底部还有双边共两出排气布局。

内饰上同样与在售车型保持一致，14.1英寸悬浮大屏营造出不错的科技感。在内饰部分，新推出的荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版主要变化就是，车机系统换装了最新的斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序等功能，进一步提升用车便利性。

另外新车还配有可开启全景景天窗、电子挡把、PM2.5空调滤芯等配置。

三辐式方向盘大小适中，中间LOGO为字母样式，多功能按键丰富。

中控区域标配了一块14.1英寸中控大屏，不过屏幕咖哥觉得略显夸张的大黑边有些影响观感，两侧还加入了屏幕亮度和空调风速的快捷按键。

新增这款车型前排座椅采用织物座椅，且不具备电动座椅调节，对于乘坐舒适上来说表现一般。

后排座椅材质与前排保持一致，配备有中间头枕及带有杯架，并且中央地板凸起也很小，乘坐舒适性表现不错，还带有后排出风口及2个USB充电接口。

动力方面，新车也将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.8L。底盘结构，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版车型不仅仅是为了贺岁新年而推出，通过对比在售车型价格和配置，它还有一层意义就是降低大家购买荣威RX5?PLUS自动挡车型的起步价格。在它上市之前，自动挡入门版车型是售价为12.28万元的自动Ali国潮豪华版，而新上市的Ali贺岁精选版售价为11.98万元，因此自动挡车型在起售价格上降低了3000元，但是配置上咖哥觉得还是有所缩水，比如缺少了：前排侧气囊、皮质座椅、主驾驶位电动座椅调节、紫外线空调杀毒系统等安全和舒适性配置。

荣威RX5?PLUS作为首款使用全新狮标LOGO的车型，在年轻化打造上还是下了不少功夫，新增的这款贺岁精选版车型虽然在配置上有所降低，但是还是配备了诸如：14.1英寸中控大屏、全景天窗、前后LED灯组，并且换装了最新的车机系统，带来了更好的用车体验。另外，它还可以享受官方提供的终身原厂质保、终身免费基础流量等优惠政策，综合来说，还是一款性价比不错的国产紧凑型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门不到10万，荣威RX5 PLUS上市，颜值更高，动力更强

国产品牌发展至今，其实不管是颜值还是性价比都已经无可挑剔，唯独阻碍消费者为其买单的还是稳定性。所以，为了打消国人对于国产SUV品质上的顾忌，目前已经有不少品牌真正解决消费者用车的“痛点”，开始推行“终身质保+免费保养”这样的后市场维护服务。比如最在市场中大热的长安欧尚X7，就曾在上市初期给出“终生质保+免费质保”这样的品质承诺，再加上产品本身颜值、配置、尺寸以及性价比上优势，长安欧尚X7能够一炮而红也就顺理成章张。

当然，咱们今年的主角并非长安欧尚X7，而是另一款国产高颜值紧凑型SUV---2020款荣威RX5 PLUS。它与长安欧尚X7一样，同样打出了“终身质保+免费保养”这样的品质承诺，除此之外，在产品颜值、配置上，2020款荣威RX5 PLUS也和它的名字一样来了个“PLUS”。究竟这款国产SUV新车实力如何？下面咱们就借着实车到店的这个契机来一起深入了解一番。

从名字上我们就能发现荣威RX5 PLUS的RX5的关系了，它是现款RX5的中期改款版本，未来将提供精英版和新锐版两种外观造型供消费者选择。其中，上图中到店的为精英版车型，其前脸采用了更大尺寸的四边形进气格栅，内部采用了名为“荣鳞纹”的熏黑中网，搭配荣威品牌全新的品牌标志，营造出更加犀利动感的视觉效果。而两侧大灯组也更加扁平锐利，并且通过贯穿式嵌入式镀铬饰条进行连接，增加整体性的同时也让前脸部分看起来更加精致。此外，新车前杠造型也更激进了，凸出的银色前唇带来很强的战斗气息，让人过目不忘。

侧身造型延续了现款车型的大体轮廓，贯穿式的腰线刚劲有力，走势也比较刁钻，给人一种非常干练的感觉。而细节处的镀铬点缀以及车顶行李架等细节设计，也让整个侧面看起来更加和谐，更有SUV的范儿。轮圈造型上，荣威RX5 PLUS的造型也比较动感，与整车风格相得益彰。

尾部设计相对要简洁一些，多根横向折线的使用丰富了车尾的立体感。尾灯组采用了多边形横向分体式，中间由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，后杠上还采用了双边共两出的排气布局，以进一步提升运动气息。至于车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的车身长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm，相比于现款略有增加，那么反馈到内部驾乘空间以及设计上，该车又是否精进了呢？

打开车门来到驾驶舱，可以看出，2020款荣威RX5 PLUS的驾驶舱设计焕然一新，中控台采用了环抱式的驾舱设计，并略微偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车还配备了14.1英寸中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表的双屏组合，进行形成一种双屏联动的科技效果。除此之外，换挡杆也更加小巧，做工以及用料也都更加精细，用与时俱进来形容它一点也不为过。

配置方面，荣威RX5 PLUS将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，进而提升驾驶者的科技化用车体验。

乘坐空间方面，得益于2米7的轴距，定位于国产紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS其表现也可圈可点，座椅宽大厚实，且地排的凸起很小，即便后排满载三人舒适性也能够得到保证。另外，后排除了独立的后排出风口之外，还有两个USB接口，能够为后排乘坐提供必要的充电需求。

储物空间方面，车内的储物空间不算少，而且容积也都非常不错，应对家庭使用已经足矣。后备箱空间上，荣威RX5 PLUS的后备箱比较平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，进而满足车主的不时之需。最后动力方面，荣威RX5 PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。后期还将增加1.5T涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电混动系统，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。底盘悬挂上则使用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

而大家最关注的售价问题上，不久前上汽荣威官方也正式公布了该车的预售价，新车共推出3款车型，预售区间为12.28万-13.98万元，而且提前预订就可以享受到终身免费保养+终身质保这样的后市场服务。

总结：作为一款国产紧凑型SUV新车，荣威RX5 PLUS解决了消费者对国产品牌品质的担忧，而高颜值以及科技化配置也符合当下年轻消费者的用车需求。所以，如果不出意外的话，这款荣威RX5 PLUS很有可能会成为2020年国产紧凑型SUV市场中有一股不容小觑的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于MAX、PLUS、Pro这些尾缀相信大家早已司空见惯了，近几年来很多车企都开始频繁用这些英文字母。这样带来的好处是什么呢？最直接的就是给人一种“高大上”的感觉。在众多国产车企中，有这么一家车企，近年来就十分热衷于用这些新词，没错，它就是荣威！

对于荣威的这波“骚操作”，其实也不难理解。随着品牌发展到了一定的阶段，旗下产品数量的增加，旗下产品数量的增加，荣威也意识到品牌需要向上，同时还需要推出全新的产品序列来打造这些新车型，此时PLUS、MAX这些尾缀的应用就显得很应景了。

作为荣威旗下首款采用新狮标的车型，荣威RX5 PLUS于今日（6月10日）迎来了正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.88-13.48万元，并且提供终身原厂质保、终身免费保养以及终身免费基础流量。如果说此前推出的荣威RX5 MAX（11.88-18.98万元）是为了年轻家庭消费者而生，那么荣威RX5 PLUS更多的是为年轻个性的潮酷群体而来。

不负“PLUS”之名，内外均升级

作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS在外观上进行了明显的升级，其中最明显的就是采用了荣威更加扁平的新车标，看上去别有一番风味。毫不夸张的说，这个颜值国产SUV前三绝对没有问题。

另外，新车还采用了全新样式的进气格栅，中网布满了尖锐的菱形设计，和现款的横幅式镀铬中网相比，运动气息要更加浓厚。至于其他方面，用了更多的运动化设计，比如进气格栅上方的绿色线条装饰，车窗边缘一圈的镀铬换成了黑色饰条等，整体时尚感得以彰显。

内饰方面依旧是科幻感十足，此前在荣威RX5 MAX就已经搭载。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，再加上14.1英寸的中控大屏以及电子挡把，整体看起来科技感十足。与此同时，新车还搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，更加智能人性化。

动力方面，荣威RX5 PLUS有汽油版车型和插电混动版车型可选，1.5T发动机也是做了相应的升级，比如加上了350Bar喷油器，燃油雾化效果更好。这款发动机的最大功率165马力，峰值扭矩则为275牛·米，动力参数相比现款RX5有所提升，传动系统将匹配7速双离合变速箱。至于混动版车型，目前还未有太多消息。

PLUS/MAX背后的布局，是荣威诚意的体现

更高级、更大气、更有诚意，想必这才是荣威想传达给消费者的产品理念。作为PLUS版车型，荣威RX5 PLUS颜值更高、配置更丰富、动力更强，不负“PLUS”之名。

当然，除了荣威RX5 PLUS之外，旗下其他车型也将陆续升级。继荣威i6 PLUS推出之后，荣威i6 MAX也即将迎来上市。作为现款荣威i6的中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计风格，并更换了最新的扁平化“狮标”，整体设计更加年轻化。动力方面，也将采用了重新调校的1.5T发动机。

不难发现，不管是PLUS还是MAX版的推出，荣威总能给我们带来看得见的升级。试想一下，花同样的钱能够买到更好的东西，何乐而不为呢？

不得不承认的是，荣威RX5所在的紧凑型SUV市场，一直都是各大品牌的必争之地。自2016年首款“互联网”车型荣威RX5的诞生，到后来推出的RX5新能源，再到去年推出的RX5 MAX，抑或者今天上市的全新荣威RX5 PLUS。

可以看到的是，RX5家族车型还在不断壮大，而这也是为什么在残酷的市场竞争中，荣威RX5系列依旧能够屹立不倒的一项重要原因。层层满足消费者的需求，做消费者喜爱的车，这样的荣威怎能不爱？

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